Gliwice zamawiają rozbudowę inteligentnego systemu transportowego

fot: fot. Mosquidron / UM Gliwice

Miasto pięknieje

fot: fot. Mosquidron / UM Gliwice

Gliwicki samorząd, który od dwunastu lat rozwija sieć inteligentnego systemu transportowego, zamierza go do końca 2026 r. unowocześnić i rozbudować. Miasto we wtorek poinformowało o wyborze wykonawcy prac zaplanowanych na dwanaście miesięcy.

To końcówka przetargu na realizację projektu “Rozwój zrównoważonej mobilności transportu miejskiego w Gliwicach“, ogłoszonego we wrześniu ub. roku. Wcześniej samorząd dostał zapewnienie unijnej dotacji.

Zgodnie z informacją z platformy przetargowej Zarządu Dróg Miejskich w przetargu wpłynęła jedna warta 30,7 mln zł oferta konsorcjum gliwickiej firmy PRUiM oraz spółki ZIR - Systemy Sterowania Ruchem Sp. z o.o. Ta oferta została teraz wybrana.

Miasto akcentuje, że projekt ma dla niego strategiczne znaczenie: unowocześni system zarządzania ruchem, określany jako ITS, ale też zmieni codzienne doświadczenia pieszych, rowerzystów, pasażerów komunikacji publicznej i kierowców.

Najbardziej odczuwalne zmiany mają odczuć piesi. Na ponad 70 skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną zostanie wdrożony nowoczesny system wideodetekcji, który - prócz pojazdów drogowych - rozpozna pieszych, rowerzystów, użytkowników hulajnóg i osoby na wózkach inwalidzkich.

Ma to oznaczać brak konieczności naciskania przycisków przy przejściach, skrócenie czasu oczekiwania na zielone, a jednocześnie wydłużenie jego trwania. Ma też zapewnić komfortowe przechodzenie przez jezdnię - szczególnie seniorów, rodziców z dziećmi czy osób poruszających się wolniej.

Dodatkowym udogodnieniem będą bezdotykowe przyciski i sygnalizatory akustyczne, podnoszące bezpieczeństwo osób z niepełnosprawnościami.

Przedsięwzięcie obejmie też rozwiązania usprawniające przejazd kolejnych autobusów komunikacji miejskiej, które otrzymają priorytet na skrzyżowaniach.

W centrum rozbudowany zostanie system wskazywania wolnych miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania, co ma ograniczyć czas ich poszukiwania i zmniejszyć ruch w śródmieściu.

Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest jeszcze w lutym, co otworzy drogę do rozpoczęcia robót rozplanowanych na 12 miesięcy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

Jaka grubość płyty PCV twardej do osłon i tablic? Szybki dobór

Dobór grubości twardego PCV do osłony lub tablicy powinien zaczynać się od określenia wymiarów elementu, sposobu podparcia i obciążeń, a dopiero potem od porównania dostępnych arkuszy. Cienka płyta może być lekka i łatwa w obróbce, ale na większej powierzchni szybciej się ugina. Grubszy materiał poprawia sztywność, jednak zwiększa masę i koszt. Dlatego przy prostych osłonach technicznych oraz tablicach informacyjnych nie warto kierować się jedną „uniwersalną” grubością.