fot: fot. Mosquidron / UM Gliwice
Latem na ulicy Zwycięstwa przetestowano na żywo trzy warianty nowej geometrii jezdni: jednostronnego zawężenia jezdni, zawężenia po obu stronach oraz tzw. wariantu meandrującego
fot: fot. Mosquidron / UM Gliwice
Gliwicki samorząd, który od dwunastu lat rozwija sieć inteligentnego systemu transportowego, zamierza go do końca 2026 r. unowocześnić i rozbudować. Miasto we wtorek poinformowało o wyborze wykonawcy prac zaplanowanych na dwanaście miesięcy.
To końcówka przetargu na realizację projektu “Rozwój zrównoważonej mobilności transportu miejskiego w Gliwicach“, ogłoszonego we wrześniu ub. roku. Wcześniej samorząd dostał zapewnienie unijnej dotacji.
Zgodnie z informacją z platformy przetargowej Zarządu Dróg Miejskich w przetargu wpłynęła jedna warta 30,7 mln zł oferta konsorcjum gliwickiej firmy PRUiM oraz spółki ZIR - Systemy Sterowania Ruchem Sp. z o.o. Ta oferta została teraz wybrana.
Miasto akcentuje, że projekt ma dla niego strategiczne znaczenie: unowocześni system zarządzania ruchem, określany jako ITS, ale też zmieni codzienne doświadczenia pieszych, rowerzystów, pasażerów komunikacji publicznej i kierowców.
Najbardziej odczuwalne zmiany mają odczuć piesi. Na ponad 70 skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną zostanie wdrożony nowoczesny system wideodetekcji, który - prócz pojazdów drogowych - rozpozna pieszych, rowerzystów, użytkowników hulajnóg i osoby na wózkach inwalidzkich.
Ma to oznaczać brak konieczności naciskania przycisków przy przejściach, skrócenie czasu oczekiwania na zielone, a jednocześnie wydłużenie jego trwania. Ma też zapewnić komfortowe przechodzenie przez jezdnię - szczególnie seniorów, rodziców z dziećmi czy osób poruszających się wolniej.
Dodatkowym udogodnieniem będą bezdotykowe przyciski i sygnalizatory akustyczne, podnoszące bezpieczeństwo osób z niepełnosprawnościami.
Przedsięwzięcie obejmie też rozwiązania usprawniające przejazd kolejnych autobusów komunikacji miejskiej, które otrzymają priorytet na skrzyżowaniach.
W centrum rozbudowany zostanie system wskazywania wolnych miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania, co ma ograniczyć czas ich poszukiwania i zmniejszyć ruch w śródmieściu.
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest jeszcze w lutym, co otworzy drogę do rozpoczęcia robót rozplanowanych na 12 miesięcy.
