Gliwice: Europa Centralna za 150 mln euro

fot: ARC

Inwestycja jest realizowana w formie spółki joint-venture między firmami Helical Poland i Standard Life Investments

fot: ARC

Budowane kosztem ponad 150 mln euro w Gliwicach centrum handlowe Europa Centralna zostanie otwarte w marcu przyszłego roku - podał w czwartek 8 listopada inwestor. Wcześniej zakładano, że zajmujący powierzchnię 27 hektarów kompleks uda się otworzyć jeszcze jesienią br.

Generalnym wykonawcą gliwickiej inwestycji, powstającej przy skrzyżowaniu autostrad A4 i A1, jest Polimex-Mostostal - firma, która miała w ostatnim czasie kłopoty finansowe.

W ramach przedsięwzięcia przy węźle autostradowym Gliwice-Sośnica powstają galeria i park handlowy oraz parkingi. Na powierzchni 67 tys. m kw. znajdą się m.in. sklepy znanych marek. Dotychczas wynajęto ok. 80 proc. powierzchni.

W połowie września przedstawiciele inwestora informowali, że budowa jest już na ukończeniu. Trwały prace wykończeniowe wewnątrz oraz na parkingach. Wykonano wewnętrzne instalacje i przyłączono niezbędne media. W czwartek podano jednak, że otwarcie obiektu zaplanowano na pierwszy tydzień marca 2013 r. - przed świętami wielkanocnymi.

Centrum handlowe Europa Centralna powstaje przy węźle drogowym Sośnica w Gliwicach, gdzie przecinają się autostrady A4 i A1 oraz droga krajowa nr 44. W promieniu godziny drogi od Centrum mieszka prawie 5 mln osób.

Inwestycja jest realizowana w formie spółki joint-venture między firmami Helical Poland i Standard Life Investments.

Helical Poland działa od siedmiu lat. Należy do brytyjskiej firmy inwestycyjno-deweloperskiej Helical Bar, notowanej na londyńskiej giełdzie. Firma zrealizowała m.in. Park Handlowy Młyn we Wrocławiu oraz galerię handlową Turawa Park w Opolu. Partnerem Helical Poland w gliwickiej inwestycji jest Standard Life Investments, jeden z największych w Europie domów inwestycyjnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Żółta rewolucja na torach GZM. Koniec ery czerwonych tramwajów nie wszystkim się podoba

W miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jeżdżą żółte autobusy, więc będą także żółte tramwaje i pociągi Metrokolei. Władze GZM tłumaczą, że chodzi o spójną identyfikację wizualną transportu miejskiego. Ten pomysł nie podoba się jednak w Klubie Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie Batorym. Jego członkowie podkreślają, że czerwone tramwaje to fragment historii, lokalnej tożsamości i codziennego krajobrazu wielu miast regionu.

Uważaj, teraz na zakupach w Chinach możesz stracić podwójnie

Trzy euro od przesyłki z Chin, naliczane od każdej pozycji towarowej, nie wróci do kupującego, jeśli postanowi on odesłać produkty - czytamy we wtorkowej "Rzeczpospolitej". Dlatego nie dziwi dwucyfrowy spadek liczby paczek z Chin.

Nową windą pod ziemię. W Zabrzu zakończono ważną inwestycję

Zwiedzający Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu będą mogli zjechać pod ziemię nową windą Szybu Wilhelmina.

Bytom modernizuje ciepłownictwo. Nowa sieć, automatyka i monitoring

Stara i nieefektywna sieć ciepłownicza przy ul. Kilara w Bytomiu wkrótce zostanie gruntownie przebudowana – informują w bytomskim magistracie. Przestarzały rurociąg zostanie zdemontowany, a nowa sieć będzie ułożona pod ziemią. Przebudowana zostanie tam także komora ciepłownicza.