GIG: obudowa szybowa nowej generacji

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Partnerami projektu poza GIG są Katowicki Holding Węglowy S.A., Instytut AITEMIN (Hiszpania), Instytut Ineris (Francja), Subterra Ingenieria (Hiszpania), Politechnika w Koszycach (Słowacja) oraz Uniwersytet Nottingham (Wielka Brytania)...

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Stosowane obecnie w budownictwie podziemnym obudowy monolityczne wykonuje się jako obudowy murowe z cegły lub betonitów (z betonu lub żelbetu). W polskim górnictwie jedną z najczęściej stosowanych jest obudowa betonowa.

W praktyce betonowanie odbywa się w przodku wyrobiska, a więc w warunkach niekorzystnych dla dojrzewania betonu. Jest to zasadniczy powód niższej trwałości obudowy betonowej w stosunku do betonowych elementów prefabrykowanych, przygotowywanych w znacznie korzystniejszych warunkach. Inną niezwykle istotną wadą jest niewielka odporność obudów monolitycznych na nierównomierny rozkład obciążeń.

W Głównym Instytucie Górnictwa opracowano nowe rozwiązanie pn. "Sprężona modułowa, panelowa obudowa szybowa nowej generacji", która prezentowana będzie podczas najbliższych Międzynarodowych Targów Wynalazczości w Warszawie i w Brukseli.

Obudowa wyróżnia się zwiększoną nośnością oraz odpornością na nierównomierny rozkład naprężeń na obwodzie szybu. Wykonana jest w postaci modułów z prefabrykowanych, betonowych paneli sprężonych, których sposób połączenia umożliwia monitorowanie podstawowych parametrów pracy obudowy.

Zaletą nowego rozwiązania jest łatwość montażu i pewność mocowania. Panele wykonane są zgodnie z indywidualnym zamówieniem z betonu o podwyższonych parametrach, odpornego na ścieranie lub pęcznienie i rozmakalność. Stosując obudowę panelową, przyśpieszamy proces budowy i zmniejszamy zużycie materiałów. Obudowa może być wykorzystywana również w innych gałęziach przemysłu, gdzie stosowane są trwałe elementy zabudowy w drążonych lub istniejących szybach, podziemnych silosach czy przepustach drogowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Certyfikacja Single-Pair Ethernet w sieciach przemysłowych - wymagania, pomiary i weryfikacja infrastruktury

Jak światłowodowe systemy monitoringu wspierają bezpieczeństwo infrastruktury w górnictwie i energetyce?

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę.