Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

26.11 PLN (-3.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

320.35 PLN (-5.50%)

ORLEN S.A.

143.34 PLN (-1.23%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.28 PLN (-0.96%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.30 PLN (-0.19%)

Enea S.A.

20.16 PLN (-0.49%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

21.40 PLN (+0.47%)

Złoto

4 474.05 USD (-0.26%)

Srebro

75.02 USD (+1.16%)

Ropa naftowa

110.15 USD (-0.71%)

Gaz ziemny

3.11 USD (-0.32%)

Miedź

6.20 USD (+0.19%)

Węgiel kamienny

123.10 USD (+3.88%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

26.11 PLN (-3.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

320.35 PLN (-5.50%)

ORLEN S.A.

143.34 PLN (-1.23%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.28 PLN (-0.96%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.30 PLN (-0.19%)

Enea S.A.

20.16 PLN (-0.49%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

21.40 PLN (+0.47%)

Złoto

4 474.05 USD (-0.26%)

Srebro

75.02 USD (+1.16%)

Ropa naftowa

110.15 USD (-0.71%)

Gaz ziemny

3.11 USD (-0.32%)

Miedź

6.20 USD (+0.19%)

Węgiel kamienny

123.10 USD (+3.88%)

GDDKiA: Projekt A1 Stryków-Pyrzowice wymaga zmian

Autostradaa1 pl

fot: ARC

Autostrada A1 ma połączyć Trójmiasto z Górnym Śląskiem

fot: ARC

Projekt budowlany 180 km autostrady A1 Stryków-Pyrzowice przygotowany przez konsorcjum Autostrada Południe SA (APSA) wymaga zmian - poinformowała w piątek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dyrekcja chce, by APSA dokonała niezbędnych korekt.

Jak poinformował rzecznik GDDKiA Marcin Hadaj, projekt nie jest w pełni zgodny z wymogami decyzji środowiskowej wydanej dla tego odcinka autostrady A1. Np. zbiorniki retencyjne dla autostrady umiejscowiono zbyt blisko przejść dla zwierząt.

Poprawy wymagają też zapisy dotyczące konstrukcji drogowej oraz mostów. GDDKiA chce, by zwiększono trwałość tych obiektów i ich konstrukcje dostosowano do prognozowanego ruchu. W projekcie nie ujęto ponadto wymaganych uzgodnień, które należy uzyskać np. od samorządów, przez teren których przebiegać będzie ten odcinek trasy.

GDDKiA zwróciła się w "trybie pilnym" do Autostrady Południe SA o dokonanie niezbędnych korekt w projekcie.

- Będziemy oczekiwać od APSA wskazania konkretnego terminu zakończenia wprowadzania korekt. Podkreślamy, że to od szybkości działań APSAwtej kwestii zależą dalsze procedury związane z uzyskiwaniem pozwolenia na budowę dla tego odcinka autostrady A1 i wybór wykonawcy prac w systemie tradycyjnym. Celem GDDKiA jest podpisanie umowy z wykonawcą jesienią br. - podał Hadaj.

APSA miała budować ten odcinek autostrady na podstawie umowy partnerstwa publiczno-prywatnego ze Skarbem Państwa. Do 22 stycznia br. konsorcjum miało przedstawić GDDKiA finansowanie inwestycji oraz projekt budowlany. Dokument ten złożono 20 stycznia. Ponieważ APSA w wyznaczonym terminie nie przedstawiła finansowania, Dyrekcja zdecydowała, że droga ta będzie budowana w systemie tradycyjnym, ze środków budżetowych.

Koszt budowy szacowano na 7,5 mldzł. Autostrada A1 ma połączyć Trójmiasto z Górnym Śląskiem. W Strykowie, na północ od Łodzi, przetnie autostradę A2, natomiast w Gliwicach - A4. Autostrada kończyć się będzie na przejściu granicznym w Gorzyczkach. Długość całkowita autostrady A1 to 568 km.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Trzy regiony dotknięte przez przemysł ciężki i transformację. Oto Regionalny Trójkąt Weimarski

W gmachu Sejmu Śląskiego w Katowicach odbył się cykl spotkań z okazji 25-lecia Regionalnego Trójkąta Weimarskiego. Przedstawiciele Województwa Śląskiego, Nadrenii Północnej-Westfalii i Regionu Hauts-de-France podsumowali dotychczasową współpracę i rozmawiali o nowych przestrzeniach współdziałania. Wydarzenia miały miejsce we wtorek 19 maja.

Zastosowania chromowania technicznego w różnych branżach

Chromowanie techniczne znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie elementy pracują pod dużym obciążeniem i są narażone na zużycie. Jeśli zależy Ci na wydłużeniu czasu eksploatacji części, ograniczeniu przestojów i zmniejszeniu kosztów serwisowych, ta technologia daje konkretne możliwości, dlatego warto poznać jej zastosowania i zalety.

1741003815 man g6629c855d 1920

Pracujący emeryci - Śląsk w czołówce dzięki byłym górnikom?

W grudniu 2025 r. 879,5 tys. emerytów łączyło pobieranie świadczenia z aktywnością zawodową i było objętych ubezpieczeniem zdrowotnym z tytułu innego niż emerytura. Choć w ciągu ostatniej dekady liczba ta wzrosła o ponad połowę, to najnowsze dane Zakładu Ubezpieczeń Społecznych wskazują na wyraźne wyhamowanie tego trendu. Województwo śląskie zajmuje drugie miejsce w kraju pod względem liczby pracujących emerytów oraz notuje jeden z najwyższych wskaźników ich zagęszczenia w gospodarce narodowej. 

Kierowco, w Katowicach uważaj na drodze. To tu jest najwięcej stłuczek w kraju

Katowice, Rzeszów i Opole to miasta wojewódzkie z najwyższą liczbą zdarzeń drogowych (wypadków i kolizji) w przeliczeniu na 10 tys. mieszkańców.