fot: polskielng.pl
Budowa terminalu LNG w Świnoujściu rozpoczęła się w marcu 2011 roku. Jego koszt szacowany jest na 2,5 mld zł
fot: polskielng.pl
Dzięki inwestycjom w infrastrukturę gazową Polska diametralnie zmienia swoją pozycję wobec dostawców gazu - oceniali uczestnicy debaty w PAP o zaopatrzeniu w ropę i gaz. Podkreślano, że konsumenci tych kosztów inwestycji mogą nie odczuć, bo gaz będzie tańszy.
Jako przykład kosztownej inwestycji, która w rezultacie może przynieść obniżenie cen gazu wskazywano terminal LNG.
- Samo rozpoczęcie budowy ułatwia negocjacje cenowe z dostawcami gazu innymi drogami - podkreślał wiceprezes operatora polskich gazociągów, spółki Gaz-System Sławomir Śliwiński.
- Terminale na świecie są wykorzystywane na poziomie 10-30 proc. swoich możliwości przeładunkowych, wyraźnie widać, że to nie jest inwestycja czysto handlowa, tylko element budowy alternatywy ekonomicznej - tłumaczył.
- To oznacza, że problemem przestał być fizyczny wymiar bezpieczeństwa energetycznego, teraz jest to problem ekonomiczny - jak zdobyć najtańszą energię. Rynek europejski zdobywa już gaz z różnych kierunków, to wielki sukces Europy, że potrafiliśmy doprowadzić do takiej sytuacji - ocenił minister w kancelarii prezydenta Olgierd Dziekoński.
Śliwiński podkreślił, że koszty inwestycji w terminal Gaz-System musi w jakiś sposób przerzucić na klientów, np. w taryfie przesyłowej. W jakimś stopniu taryfa może wzrosnąć, ale na to pytanie ciężko jeszcze odpowiedzieć - powiedział.
- Koszt bezpieczeństwa dziś nie musi automatycznie być przenoszony na odbiorców. Jeśli uzyskamy lepsze ceny, - a taki jest główny cel - możemy uniknąć podwyżek - ocenił.
- Interkonektory oraz terminal LNG powodują, że po 2015 r. będziemy mogli już negocjować na zupełnie innych warunkach, niż dotychczas - dodał.
Również Dziekoński zwrócił uwagę, że taryfa w cenie produktu finalnego to kilka-kilkanaście procent. Jej wzrost można zrekompensować kupując po prostu gaz taniej.
- Przez większą konkurencyjność możemy uniknąć podwyżek" - ocenił.
Podobnego zdania był b. wicepremier Janusz Steinhoff. "Jeżeli Rosjanie wiedzą, że mamy gazoport, to nasza pozycja negocjacyjna jest zupełnie inna. Inwestycje w terminal i inne połączenia transgraniczne nam się zwrócą w niższych cenach. Do tej pory w cenie gazu płaciliśmy rentę wynikającą z braku alternatywy" - powiedział. Jak przypomniał Steinhoff, jeden z poprzednich rządów został wręcz przez Gazprom "zapędzony do narożnika", w momencie kiedy gazu brakowało i musiał się zgodzić na podwyżkę ceny.
Dyrektor departamentu ropy i gazu w ministerstwie gospodarki Małgorzata Szymańska zwróciła uwagę, że już teraz, mimo zatwierdzenia planów inwestycyjnych Gaz-Systemu na ponad 7 mld zł, taryfy spółki nie wzrosły, co jest efektem wysokiego dofinansowania inwestycji gazowych z UE.
Dyrektor departamentu taryf PGNiG Rafał Świąder mówił z kolei, że zbliża się termin okna na renegocjacje kontraktu z Gazpromem, a z przykładów innych kontrahentów Rosjan widać, że jest pole do uzyskania od nich lepszych cen.
- Jestem optymistą jest duża szansa, żeby się porozumieć i nie kończyć w arbitrażu - powiedział.
