Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.50 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

356.65 PLN (+5.83%)

ORLEN S.A.

143.86 PLN (+2.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.92 PLN (+3.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.66 PLN (+1.73%)

Enea S.A.

21.68 PLN (+2.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (-2.06%)

Złoto

4 710.44 USD (-0.83%)

Srebro

85.17 USD (-2.10%)

Ropa naftowa

105.78 USD (+1.41%)

Gaz ziemny

2.93 USD (+0.24%)

Miedź

6.46 USD (-0.59%)

Węgiel kamienny

114.75 USD (+2.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.50 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

356.65 PLN (+5.83%)

ORLEN S.A.

143.86 PLN (+2.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.92 PLN (+3.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.66 PLN (+1.73%)

Enea S.A.

21.68 PLN (+2.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (-2.06%)

Złoto

4 710.44 USD (-0.83%)

Srebro

85.17 USD (-2.10%)

Ropa naftowa

105.78 USD (+1.41%)

Gaz ziemny

2.93 USD (+0.24%)

Miedź

6.46 USD (-0.59%)

Węgiel kamienny

114.75 USD (+2.00%)

Europa bije rekord w instalacjach wiatrowych

1581081963 offshore morzepolnocne

fot: WindEurope

Średnia wielkość zainstalowanych w ubiegłym roku turbin morskich wyniosła 7,8 MW

fot: WindEurope

Europa w 2019 r. zainstalowała 3,6 GW nowej morskiej mocy wiatrowej wynika z danych opublikowanych przez WindEurope. To nowy rekord w corocznych instalacjach.

W pięciu europejskich krajach do sieci zostało podłączonych 10 nowych morskich farm wiatrowych. Wielka Brytania odpowiada za prawie połowę nowej mocy z 1,7 GW. Kolejne są Niemcy (1,1 GW), Dania (374 MW) i Belgia (370 MW). Portugalia zainstalowała 8 MW w formie farmy pływającej. Razem Europa ma teraz do dyspozycji 22 GW mocy z energii wiatrowej pozyskiwanej z morskich farm. Trzy czwarte Przypada na Wielką Brytanię i Niemcy. Dania, Belgia i Holandia produkują prawie całą resztę.

Średnia moc zainstalowanych w ubiegłym roku turbin morskich wyniosła 7,8 MW. Ale w samym tylko Rotterdamie zainstalowano potężną morską turbinę wiatrową o mocy 12 MW. Morskie farmy wiatrowe również stają się coraz większe. Średnia wielkość pojedynczej farmy podwoiła się - w 2010 r. wyniosła 300 MW. Obecnie to ponad 600 MW. Największa pracująca dziś morska farma wiatrowa to Hornsea 1 w Wielkiej Brytanii. Zapewnia 1,2 GW mocy.

Uruchomienie nowego portugalskiego projektu pływającego - WindFloat Atlantic, finansowanego z unijnego programu NER300, oznacza, że Europa ma teraz 45 MW pływającego morskiego wiatru. Francja, Wielka Brytania, Norwegia i Portugalia opracowują nowe pływające projekty. Francja planuje wystawić na aukcję pływającą farmę wiatrową na dużą skalę w 2021 r. 

Koszty pozyskiwania energii wiatrowej na morzu nadal spadają. Zeszłoroczne aukcje - w Wielkiej Brytanii, Francji i Holandii - dostarczały konsumentom ceny rzędu 40-50 euro za MWh. Wychodzi taniej, niż energia z nowej elektrowni gazowej, węglowej czy jądrowej.

W 2019 r. podjęto również decyzje w sprawie budowy 4 nowych morskich farm wiatrowych o łącznej mocy 1,4 GW, wartych 6 mld EUR.

Komisja Europejska twierdzi, że Europa potrzebuje od 20 do 450 GW morskiej energii wiatrowej do 2050 r., by zdekarbonizować system energetyczny i zrealizować założenia tzw. Green Deal. Wymaga to od krajów europejskich zbudowania co roku nowych elektrowni wiatrowych offshore o łącznej mocy 7 GW do 2030 r. i kolejnych, o łącznej mocy do 18 GW rocznie do 2050 r. Jednak obecny poziom nowych instalacji i inwestycji pozostawia wiele do życzenia.

Dyrektor generalny WindEurope, Giles Dickson, powiedział : Europa naprawdę przyjęła rozwiązania offshore w 2019 r. Ceny aukcyjne pokazały, że budowanie morskich elektrowni wiatrowych jest teraz tańsze niż budowa nowych elektrowni gazowych lub węglowych. Kilka rządów podniosło nawet liczbę instalacji, które chcą zbudować. O tej porze w zeszłym roku zakładaliśmy, zbudowanie farm o mocy 76 GW do 2030 r. Teraz, patrząc realnie,  myślimy o 100 GW - ocenił. 

- Ale obecnie nie budujemy wystarczająco dużo, aby ten wynik osiągnąć, nie mówiąc już o bardziej ambitnych wielkościach inwestycji potrzebnych do zrealizowania zielonego porozumienia - ostudził emocje Giles Dickson. - Komisja Europejska twierdzi, że do 2050 r. potrzebujemy do 450 GW morskiej energii wiatrowej. Oznacza to 7 GW nowego morskiego wiatru rocznie do 2030 r. I 18 GW do 2050 r. W ubiegłym roku zbudowaliśmy rekordową ich liczbę, ale ich moc, to tylko 3 GW.

- Większe liczby są nie tylko wykonalne, ale i niedrogie. Nowa strategia UE dotycząca morskiej energii wiatrowej zawarta w zielonym porozumieniu powinna jasno określać, w jaki sposób zmobilizować inwestycje potrzebne do uzyskania mocy 450 GW - uważa Dickson. - Zasadniczo powinna ona zapewnić masterplan w celu rozwoju morskich i lądowych połączeń sieciowych oraz w celu prawidłowego planowania przestrzennego obszarów morskich. Będzie to wymagać coraz ściślejszej współpracy między rządami na Morzu Północnym i Bałtyku. Masterplan powinien obejmować rówmoeż Wielką Brytanię. mimo Brexitu. Jej zasoby offshore stanowią obecnie połowę europejskich inwestycji w morską energetykę wiatrową w ostatniej dekadzie i pozostaną zdecydowanie największym rynkiem.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Znamy laureatów katowickiego konkursu „Kopalnia Start-upów”

PortableGrid One z pomysłem na urządzenie do uruchamiania i weryfikowania liczników energii w warunkach terenowych, zwyciężyło w VI edycji katowickiego konkursu „Kopalnia Start-upów”. 11 maja odbył się finałowy Demo Day, w którym wzięło udział dziesięć finałowych zespołów. 

Polska wchodzi w okres kosztownych inwestycji w energetyce

Wyzwaniem dla światowej energetyki jest nie tyle rozwój odnawialnych źródeł energii, co zdolność ich finansowania i włączenia do systemów energetycznych. Dla Polski to początek kosztownych inwestycji i podejmowania decyzji w warunkach niepewności - wskazuje w raporcie firma Bain & Company.

W kwietniu więcej pasażerów na Lotnisku Katowice mimo sytuacji na Bliskim Wschodzie

Na Lotnisku Katowice w kwietniu 2026 r. obsłużono więcej pasażerów niż przed rokiem. Wzrost odnotowano w ruchu regularnym. Spadek, związany z sytuacją geopolityczną na Bliskim Wschodzie, odnotowano w ruchu czarterowym - wynika z poniedziałkowego komunikatu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego.

We wtorek maksymalne ceny paliw: benzyna Pb95 - 6,30 zł za litr, diesel - 6,93 zł za litr

We wtorek kierowcy na stacjach paliw zapłacą za litr benzyny 95 nie więcej niż 6,30 zł, a za benzyny 98 - 6,81 zł. Litr diesla z kolei kosztować będzie maksymalnie 6,93 zł. Tego dnia opublikowane zostanie kolejne obwieszczenie, które ustali maksymalne ceny paliw na środę.