Energetyka: schronisko bez prądu przez lukę prawną

fot: Tomasz Rzeczycki

Schronisko PTTK "Pod Łabskim Szczytem" to dwa budynki korzystające wciąż z agregatu prądotwórczego

fot: Tomasz Rzeczycki

Schronisko PTTK "Pod Łabskim Szczytem" w Karkonoszach od dziesięcioleci korzysta z agregatu prądotwórczego. Powodem jest... brak jasności co do uregulowań prawnych odnośnie linii energetycznej wielokrotnie przekraczającej granicę państwową.

Jak nam powiedział dr hab. Jacek Potocki, prezes Zarządu Głównego Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego, swego czasu zainteresowany doprowadzeniem prądu do schroniska "Pod Łabskim Szczytem" był Tauron. Linia energetyczna miała być pociągnięta karkonoskim grzbietem od strony Szrenicy, wzdłuż granicy polsko-czeskiej. Przebiega tamtędy droga gruntowa, którą prowadzi czerwony szlak turystyczny.

- Kabel miał być wkopany w drogę, bo nikt nie wyda dzisiaj zgody na rozkopanie muraw w strefie ochrony ścisłej - powiedział nam Jacek Potocki.

Kabel wężykiem?
Jednak graniczny szlak w wielu miejscach przekracza linię rozgraniczającą dwa kraje, prowadząc częściowo po stronie polskiej, częściowo po czeskiej. To okazało się być istotną przeszkodą formalną w doprowadzeniu energii elektrycznej do schroniska "Pod Łabskim Szczytem". Istnieją przepisy regulujące dostawę prądu z zagranicy - dotyczą one np. innego karkonoskiego obiektu, schroniska PTTK "Odrodzenie". Ustawodawca nie przewidział bowiem, że kabel zasilający może zostać położony w taki sposób, żeby kilku czy kilkunastokrotnie przechodzić przez linię graniczną.

Pozbawione dostępu do sieci elektroenergetycznej schronisko PTTK "Pod Łabskim Szczytem" znajduje się na terenie Karkonoskiego Parku Narodowego, powyżej Szklarskiej Poręby. Składa się z dwóch oddzielnych budynków zasilanych agregatem spalinowym. Przez lata zmagało się ono z problemem dostarczania węgla opałowego oraz z brakiem prądu. Po wojnie w 1948 r. wyremontowana została turbina wodna, co rozwiązało problem tylko na krótki czas. Kolejny raz z brakiem prądu poradzono tam sobie siedem lat później. W późniejszych latach ze względu na zły stan drogi dojazdowej beczki z ropą dla agregatu prądotwórczego trzeba było dostarczać okrężną drogą przez Szrenicę i spuszczać na płozach z granicznego grzbietu.

Pół wieku planów
Wreszcie 4 września 1968 r. na konferencji z udziałem przedstawiciela PTTK i Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Turystyki ustalono, by do schroniska doprowadzić prąd elektryczny. Zlecono opracowanie dokumentacji technicznej z uwzględnieniem potrzeb narciarskiego wyciągu orczykowego, który miał stanąć obok. Plany te nie ziściły się. W 1981 r. elektryfikacji karkonoskich schronisk domagała się Liga Ochrony Przyrody, argumentując, że trzeba odejść od opalania schorniska węglem i zastosować ogrzewanie elektryczne.

Budynki spod Łabskiego Szczytu nie są jedynymi schroniskami górskimi PTTK, których nie podłączono do krajowej sieci elektroenergetycznej. Podobna sytuacja ma miejsce na hali pod Śnieżnikiem. Tamtejsze schronisko korzysta z własnej elektrowni wodnej. 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.