Dzięki modernizacji linii pociągi z Warszawy do Katowic pojadą o 10 minut krócej

fot: Krystian Krawczyk

Remont rozpocznie się we wrześniu br. i zostanie zakończony w sierpniu przyszłego roku

fot: Krystian Krawczyk

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział rozpoczęcie we wrześniu prac remontowych na linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki - Częstochowa. Dzięki inwestycji za 400 mln zł o 10 minut skróci się czas podróży pociągiem z Warszawy do Katowic.

Wkrótce ma ruszyć też modernizacja najstarszego betonowego odcinka drogi ekspresowej S8 między Piotrkowem Trybunalskim i Tomaszowem Mazowieckim.

O dwóch nowych inwestycjach transportowych w woj. łódzkim szef resortu infrastruktury poinformował na środowej konferencji prasowej w Piotrkowie Trybunalskim. Przez to miasto przebiega linia kolejowa nr 1, łącząca Warszawę z Częstochową i Katowicami. Stanowi ona fragment historycznej drogi żelaznej warszawsko-wiedeńskiej. Obecnie linia obsługuje ponad 100 pociągów dziennie, z czego 60 to składy pasażerskie przewoźników regionalnych i krajowych.

- Przystępujemy do gruntownego remontu tej linii, na odcinku między Koluszkami a Częstochową. Została podpisana umowa o wartości 400 mln zł, remont rozpocznie się we wrześniu br. i zostanie zakończony w sierpniu przyszłego roku. Modernizacja obejmie m.in. wymianę szyn na odcinku Baby - Piotrków Trybunalski i Piotrków Trybunalski - Rozprza. Zostaną całkowicie przebudowane cztery mosty, a także zmodernizowany wiadukt kolejowy w Częstochowie - ogłosił Klimczak.

Podkreślił, że to bardzo ważna inwestycja, ponieważ dotyczy istotnej linii kolejowej z punktu widzenia komunikacyjnego całej Polski, łączącej Warszawę z Katowicami. Po zakończeniu prac pociągi na tej trasie będą mogły zwiększyć maksymalną prędkość ze 120 km/h do 160 km/h. Dzięki temu czas przejazdu z Warszawy do Katowic skróci się o 10 minut.

Członek zarządu PKP PLK Krzysztof Drozdowski dodał, że w ramach inwestycji linia zostanie wyposażona w nowoczesne urządzenia sterowania ruchem oraz wymienione zostaną 24 rozjazdy, dzięki czemu zwiększy się przepustowość trasy.

Klimczak poinformował w środę również o podpisaniu przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowy z wykonawcą dotyczącej gruntownego remontu nawierzchni na drodze ekspresowej S8 między Piotrkowem Trybunalskim i Tomaszowem Mazowieckim.

- Ponad 20 lat temu zastosowano tam pilotażową metodę budowy nawierzchni betonowej, która - mówiąc wprost - po latach jej użytkowania rozpadła się. Prowadzone były remonty, lecz komfort jazdy na tym odcinku jest niski. Musi on zostać gruntownie zmodernizowany, żeby ta trasa nie psuła dobrej reputacji o polskich drogach - wskazał.

Nowa, bitumiczna nawierzchnia zostanie położona na południowej jezdni (w kierunku Warszawy) ponad 9-kilometrowego odcinka między miejscowościami Polichno i Studzianki. Prace za 37,1 mln zł wykona firma Strabag. Na czas remontu ruch w obu kierunkach zostanie utrzymany i będzie odbywał się po drugiej jezdni.

- Przystępujemy do prac natychmiastowo, w ciągu siedmiu dni oddajemy plac budowy. Cały remont ma potrwać maksymalnie cztery miesiące. Wykonawca może prowadzić prace przez siedem dni w tygodniu i 24 godziny na dobę, łącznie z dniami świątecznymi - zaznaczył szef MI.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Najbardziej we wrześniu podrożały słodycze, tłuszcze nadal tańsze niż rok temu

Spośród 17 kategorii produktów najbardziej we wrześniu podrożały słodycze i desery - średnio o 6,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Największe obniżki w ujęciu rocznym kolejny miesiąc z rzędu dotyczyły tłuszczów - tym razem ich ceny spadły o 8,1 proc.

1400 osób i 20 epizodów. Rozpoczynają się wojewódzkie ćwiczenia Wind Strike 26

W dniach 21–23 października 2026 r. na terenie województwa śląskiego odbędą się wojewódzkie ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego, ochrony ludności i obrony cywilnej „Wind Strike 26”. Weźmie w nich udział około 1400 osób, a działania będą dotyczyć reagowania na skutki gwałtownych zjawisk atmosferycznych.

Europa chce ceł i dopłat. Polscy prezesi mówią wprost: to nie uratuje przemysłu

Cła na chiński import i unijne dopłaty nie wystarczą. Jeśli Bruksela nie obniży cen energii i nie przetnie gąszczu regulacji, europejski przemysł przegra z Chinami i USA. Taki alarm wybrzmiał na Forum Nowego Przemysłu 2026 w Katowicach. Szefowie Grupy Kęty, Amiki, ZPUE, Polenergii i Wilk Elektronik nie kryli frustracji.