Dzięki modernizacji linii pociągi z Warszawy do Katowic pojadą o 10 minut krócej

fot: Krystian Krawczyk

Remont rozpocznie się we wrześniu br. i zostanie zakończony w sierpniu przyszłego roku

fot: Krystian Krawczyk

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział rozpoczęcie we wrześniu prac remontowych na linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki - Częstochowa. Dzięki inwestycji za 400 mln zł o 10 minut skróci się czas podróży pociągiem z Warszawy do Katowic.

Wkrótce ma ruszyć też modernizacja najstarszego betonowego odcinka drogi ekspresowej S8 między Piotrkowem Trybunalskim i Tomaszowem Mazowieckim.

O dwóch nowych inwestycjach transportowych w woj. łódzkim szef resortu infrastruktury poinformował na środowej konferencji prasowej w Piotrkowie Trybunalskim. Przez to miasto przebiega linia kolejowa nr 1, łącząca Warszawę z Częstochową i Katowicami. Stanowi ona fragment historycznej drogi żelaznej warszawsko-wiedeńskiej. Obecnie linia obsługuje ponad 100 pociągów dziennie, z czego 60 to składy pasażerskie przewoźników regionalnych i krajowych.

- Przystępujemy do gruntownego remontu tej linii, na odcinku między Koluszkami a Częstochową. Została podpisana umowa o wartości 400 mln zł, remont rozpocznie się we wrześniu br. i zostanie zakończony w sierpniu przyszłego roku. Modernizacja obejmie m.in. wymianę szyn na odcinku Baby - Piotrków Trybunalski i Piotrków Trybunalski - Rozprza. Zostaną całkowicie przebudowane cztery mosty, a także zmodernizowany wiadukt kolejowy w Częstochowie - ogłosił Klimczak.

Podkreślił, że to bardzo ważna inwestycja, ponieważ dotyczy istotnej linii kolejowej z punktu widzenia komunikacyjnego całej Polski, łączącej Warszawę z Katowicami. Po zakończeniu prac pociągi na tej trasie będą mogły zwiększyć maksymalną prędkość ze 120 km/h do 160 km/h. Dzięki temu czas przejazdu z Warszawy do Katowic skróci się o 10 minut.

Członek zarządu PKP PLK Krzysztof Drozdowski dodał, że w ramach inwestycji linia zostanie wyposażona w nowoczesne urządzenia sterowania ruchem oraz wymienione zostaną 24 rozjazdy, dzięki czemu zwiększy się przepustowość trasy.

Klimczak poinformował w środę również o podpisaniu przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowy z wykonawcą dotyczącej gruntownego remontu nawierzchni na drodze ekspresowej S8 między Piotrkowem Trybunalskim i Tomaszowem Mazowieckim.

- Ponad 20 lat temu zastosowano tam pilotażową metodę budowy nawierzchni betonowej, która - mówiąc wprost - po latach jej użytkowania rozpadła się. Prowadzone były remonty, lecz komfort jazdy na tym odcinku jest niski. Musi on zostać gruntownie zmodernizowany, żeby ta trasa nie psuła dobrej reputacji o polskich drogach - wskazał.

Nowa, bitumiczna nawierzchnia zostanie położona na południowej jezdni (w kierunku Warszawy) ponad 9-kilometrowego odcinka między miejscowościami Polichno i Studzianki. Prace za 37,1 mln zł wykona firma Strabag. Na czas remontu ruch w obu kierunkach zostanie utrzymany i będzie odbywał się po drugiej jezdni.

- Przystępujemy do prac natychmiastowo, w ciągu siedmiu dni oddajemy plac budowy. Cały remont ma potrwać maksymalnie cztery miesiące. Wykonawca może prowadzić prace przez siedem dni w tygodniu i 24 godziny na dobę, łącznie z dniami świątecznymi - zaznaczył szef MI.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.