DK43 w Lgocie po przebudowie. Skrzyżowanie zyskało sygnalizację i pas do skrętu w lewo

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła modernizację skrzyżowania drogi krajowej nr 43 z ulicami Północną i Południową w Lgocie. Inwestycja, warta niemal 2 mln zł, ma poprawić bezpieczeństwo na jednym z bardziej obciążonych węzłów drogowych w rejonie Częstochowy.

fot: Paweł Klarecki/GDDKiA

Rozbudowane skrzyżowanie w Lgocie

fot: Paweł Klarecki/GDDKiA

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła modernizację skrzyżowania drogi krajowej nr 43 z ulicami Północną i Południową w Lgocie. Inwestycja, warta niemal 2 mln zł, ma poprawić bezpieczeństwo na jednym z bardziej obciążonych węzłów drogowych w rejonie Częstochowy.

Każdego dnia przez skrzyżowanie przejeżdża ponad 17,7 tys. pojazdów – wynika z Generalnego Pomiaru Ruchu 2025. W przeszłości dochodziło tam do wypadków, a węzeł znajduje się blisko węzła Częstochowa Jasna Góra, w którym DK43 krzyżuje się z autostradą A1.

Co zmieniło się dla kierowców

Najważniejszą zmianą dla kierowców jadących DK43 w kierunku Częstochowy jest nowy pas do skrętu w lewo. Na skrzyżowaniu wykonano również nową nawierzchnię i zamontowano sygnalizację świetlną.

Przebudowa objęła także organizację ruchu i oznakowanie. GDDKiA wskazuje, że dzięki inwestycji łatwiejsze stało się włączanie się do ruchu z dróg podporządkowanych względem drogi krajowej.

Więcej bezpieczeństwa dla pieszych

Przejścia dla pieszych na ciągu głównym DK43 oraz od strony ul. Północnej zostały doświetlone. Zdaniem administracji drogi poprawi to widoczność pieszych i rowerzystów, czyli tzw. niechronionych uczestników ruchu.

W ramach robót przebudowano również zatokę autobusową oraz chodniki prowadzące do przystanku. To ma ułatwić korzystanie z komunikacji zbiorowej mieszkańcom i podróżnym przesiadającym się w Lgocie.

Infrastruktura i odwodnienie

Wykonawca – firma OLS z Lublińca – odtworzył zjazd obsługujący punkty handlowo-usługowe. Powstała także nowa kanalizacja deszczowa, a istniejąca została przebudowana.

W trakcie inwestycji usunięto kolizję z siecią elektroenergetyczną. Prace dopełniło wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego.

Inwestycja za niemal 2 mln zł

Zadanie „Poprawa BRD na skrzyżowaniu w ciągu DK43 w Lgocie” zrealizowano za 1 998 801,88 zł. Umowę z firmą OLS z Lublińca GDDKiA podpisała w marcu 2026 roku, a na wykonanie prac wykonawca miał sześć miesięcy.

Przebudowa skrzyżowania DK43 z ulicami Północną i Południową była wcześniej planowana jako zadanie poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ostatecznie jej zakres rozszerzono m.in. o dodatkowy pas do skrętu w lewo, budowę sygnalizacji oraz przebudowę zatoki autobusowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Węglokoks Energia wspiera kształcenie techników OZE

Grupa Kapitałowa Węglokoks Energia 12 października 2026 r. otworzyła doposażoną pracownię praktycznej nauki zawodu w Zespole Szkół nr 6 im. Mikołaja Kopernika w Rudzie Śląskiej. Nowy sprzęt będzie służył uczniom klasy patronackiej kształcącej się w zawodzie technik urządzeń i systemów energetyki odnawialnej – informują w Węglokoks Energia.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 86 - Sława Umińska-Kajdan | Prezydent Piekar Śląskich. Co dalej z górnictwem w mieście?

Sława Umińska-Kajdan, prezydent Piekar Śląskich, była gościnią studia netTG.pl. W rozmowie mówi o głośnej sprawie koncesji wydobywczej, przyszłości miasta po górnictwie oraz o zagospodarowaniu terenów pokopalnianych.

Euroterminal Sławków rozbuduje polskie konsorcjum. Kolejny krok do podwojenia przeładunków

Euroterminal Sławków, należący do Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu, wybrał generalnego wykonawcę nowej płyty kontenerowej TK-2. Kontrakt o wartości blisko 88 mln zł brutto podpisało polskie konsorcjum NDI S.A. i NDI SOPOT S.A – informują w ARP. Inwestycja ma niemal podwoić możliwości przeładunkowe jednego z najważniejszych suchych portów w Polsce.

Motyka na Warsaw Security Forum: Energia stała się sprawą bezpieczeństwa narodowego

Energetyka była jednym z kluczowych wątków Warsaw Security Forum 2026. Minister energii Miłosz Motyka oraz wiceministrowie Wojciech Wrochna i Konrad Wojnarowski wzięli udział w debatach o ochronie infrastruktury, rozwoju atomu i bezpieczeństwie systemu energetycznego regionu Morza Bałtyckiego.