fot: UM Chorzów
Od 2 czerwca 2025 r. chorzowska estakada jest wyłączona z ruchu samochodowego
fot: UM Chorzów
Nową ekspertyzę techniczną dotyczącą stanu estakady drogowej w ciągu ul. Katowickiej (DK79) w Chorzowie zamawia samorząd tego miasta - poinformowała we wtorek rzeczniczka miejscowego magistratu Katarzyna Hohuł. Przecinająca chorzowski rynek estakada jest zamknięta od czerwca br.
Ekspertyza ma określić stan techniczny obiektu, wskazać zakres robót budowlanych, niezbędnych do doprowadzenia go do właściwego stanu technicznego, a także określić wymagany kształt i skuteczność ewentualnego tymczasowego podparcia wszystkich przęseł.
W zamieszczonym przez rzeczniczkę w informacji nagraniu urbanista miasta Chorzów Michał Lorbiecki wyjaśnił, że chodzi o ekspertyzę techniczną, uzupełniającą ekspertyzę posiadaną już przez miasto, a mającą sprawdzić, czy istnieje możliwość doprowadzenia estakady do stanu technicznego zgodnego z prawem, oraz czy jest możliwość jej tymczasowego podparcia.
“Realizujemy w ten sposób postanowienie Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Harmonogram jest bardzo napięty. Na oferty w przetargu czekamy do 1 grudnia br., natomiast wybrany wykonawca będzie miał 12 tygodni na realizację badań i dostarczenie dokumentu. Planujemy, że na wiosnę 2026 r. będziemy mogli ogłosić ostateczny harmonogram prac budowlanych, czy to wzmacniających czy rozbiórkowych“ - zasygnalizował Lorbiecki.
Zaznaczył, że estakada pozostaje zamknięta ze względów bezpieczeństwa, a miasto terminowo realizuje wszystkie formalności.
“Natomiast musimy przygotować się do zaprojektowania i przebudowy całego układu komunikacyjnego nieuwzględniającego estakady. Mamy do czynienia z unikatową w skali kraju sytuacją, dlatego potrzebujemy najlepszych specjalistów. Zapraszamy do składania ofert renomowane instytuty badawcze, politechniki i biura inżynierskie z doświadczeniem w obiektach mostowych“ - dodał urbanista miasta.
W opisie przedmiotu zamówienia przypomniano, że prezydent Chorzowa zamknął w czerwcu br. obiekt ze względu na zalecenia wcześniejszej, pochodzącej z maja br. ekspertyzy, w której stwierdzono m.in., że zastosowana do sprężenia estakady stal “podlega korozji naprężeniowej, czyli może nastąpić jej nagłe pęknięcie bez widocznych produktów korozji lub odkształceń“.
Zgodnie z zaleceniem z majowej ekspertyzy, w związku z tym “przy założeniu braku kabli sprężających wynika, że obiekt nie wykazuje żadnej nośności i ulegnie awarii lub katastrofie (), należy (go - PAP) niezwłocznie wyłączyć z użytkowania a cały teren pod nim wygrodzić przed osobami postronnymi“.
W OPZ zaznaczono, że organy nadzoru budowlanego (tj. Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego oraz Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego) nałożyły na Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie obowiązek dostarczenia dwóch ekspertyz, które są teraz przedmiotem zamówienia.
Pierwsza z nich ma na celu stwierdzenie przyczyn złego stanu technicznego obiektu oraz ustalenie przez osobę posiadającą odpowiednie uprawnienia budowlane, czy istnieje możliwość doprowadzenia obiektu do stanu technicznego zgodnego z prawem, ewentualnie czy istnieje konieczność jego rozbiórki.
