Centrale związkowe powołały wspólny komitet protestacyjny. Czują się lekceważone

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Zarząd Regionu Śląsko-Dąbrowskiego NSZZ „Solidarność" przyjął stanowisko w sprawie KPEiK

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Związki zawodowe działające na kolei powołały Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny Kolejarzy (MKPK), którego celem ma być koordynowanie protestów “w reakcji na pogłębiający się kryzys“ w branży - przekazał w piątek komitet. Związkowcy przedstawili swoje postulaty w piśmie do premiera Tuska.

MKPK ma koordynować działania związków zawodowych, których celem jest “doprowadzenie do wszczęcia pilnych działań naprawczych dotyczących bezpieczeństwa ruchu kolejowego, warunków pracy, polityki transportowej państwa, inwestycji taborowych oraz fundamentalnych kwestii związanych z funkcjonowaniem przewozów towarowych i pasażerskich“.

W piśmie skierowanym do premiera Donalda Tuska związkowcy zarzucili resortowi infrastruktury okazywanie stronie społecznej “demonstracyjnego lekceważenia“.

“Przedkładamy informację o powołaniu Międzyzwiązkowego Komitetu Protestacyjnego Kolejarzy, utworzonego w reakcji na pogłębiający się kryzys oraz całkowity brak działań ze strony rządowej, mimo naszych wielokrotnych interwencji“ - wskazali sygnatariusze pisma.

MKPK domaga się od szefa rządu spotkania oraz rozpoczęcia “działań naprawczych“. Związkowcy oczekują “zaprzestania tworzenia nieuczciwej konkurencji w przewozach pasażerskich, zmian w polityce transportowej państwa dyskryminującej przewozy towarowe, zapewnienia spółce Polregio realnych możliwości zakupu nowego taboru, poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego, uchwalenia ustawy o czasie pracy maszynistów oraz zaprzestania łamania praw pracowniczych i związkowych“. W ocenie komitetu obecna kondycja PKP Cargo stwarza ryzyko, że narodowy przewoźnik utraci możliwość zapewnienia logistyki wojskowej.

W skład komitetu weszły wszystkie centrale związków zawodowych działających na kolei: Krajowa Sekcja Kolejarzy NSZZ “Solidarność“, Federacja Związków Zawodowych Kolejarzy, Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce, Związek Zawodowy Dyżurnych Ruchu PKP, Federacja Związków Zawodowych Maszynistów Kolejowych, Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich w RP, Krajowy Sekretariat Kolejarzy NSZZ “Solidarność 80“, Związek Zawodowy Pracowników Warsztatowych, Międzyzakładowy Związek Zawodowy Rewidentów Taboru, Ogólnopolski Związek Zawodowy Straży Ochrony Kolei, Związek Zawodowy Dyspozytorów PKP, Związek Zawodowy “Kontra“, Federacja Związków Zawodowych Pracowników Automatyki i Telekomunikacji PKP.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Węgiel wraca do łask. Polacy chcą się nim ogrzewać

Sprzedaż kotłów na węgiel wzrosła w drugim kwartale 2026 r. o 15-20 proc. – szacuje Stowarzyszenie Producentów i Importerów Urządzeń Grzewczych (SPIUG). Branża wskazuje, że wpływ miały na to m.in. ceny pelletu, a węgiel jest obecnie łatwiej dostępny i tańszy.

Na zmianach podatkowych zyskają pracujący na etacie z pensją co najmniej 12 tys. zł brutto

Na proponowanych zmianach podatków zyskają osoby pracujące na etacie i zarabiające brutto 12 tys. zł i więcej, a najwięcej mogą stracić płacący podatek ryczałtowy z przychodami przekraczającymi w przeliczeniu 250 tys. euro rocznie - wskazał partner w kancelarii MDDP Rafał Sidorowicz.

1 µl czy 10 µl? Jak dobrać pojemność ezy jednorazowej do metody posiewu

Dobór ezy laboratoryjnej może wydawać się drobnym elementem przygotowania posiewu, jednak jej pojemność ma bezpośrednie znaczenie dla ilości materiału przenoszonego na podłoże i sposobu interpretacji wyniku. W praktyce najczęściej spotykamy ezy kalibrowane o pojemności 1 µl oraz 10 µl. Nie są to warianty zamienne – wybór powinien wynikać z metody, rodzaju próbki i celu oznaczenia. Wyjaśniamy, czym różnią się oba rozwiązania i kiedy warto po nie sięgać.

Pociągi pod kontrolą. Gliwice testują informację kolejową

Pasażerowie korzystający z gliwickiego Centrum Przesiadkowego mogą już sprawdzać na ekranach godziny odjazdów i przyjazdów pociągów. Tablice informacji pasażerskiej działają obecnie w trybie testowym, a pełne uruchomienie systemu planowane jest po zakończeniu konfiguracji.