Bytom będzie pielęgnować roślinność na pokopalnianym wiadukcie

fot: Tomasz Rzeczycki

Pociągi z węglem z KWK Powstańców Śląskich przestały korzystać z tego wiaduktu na początku XXI w.

fot: Tomasz Rzeczycki

W pobliżu przeznaczonego do likwidacji przystanku kolejowego Bytom Północ znajduje się nieczynny od lat wiadukt kolejowy. To ostatnia pozostałość po rozebranej bocznicy do dawnej KWK Powstańców Śląskich w Bytomiu. Fedrujący na jej złożu Zakład Górniczy Eko-Plus Sp. z o.o. w restrukturyzacji nie korzysta z transportu kolejowego.

Formalnie rzecz biorąc, wiadukt tylko częściowo należy do miasta. Z dostępnej w Urzędzie Miejskim w Bytomiu dokumentacji archiwalnej  z lat 2002 i 2014, wynika, że na działkach nr 25/7 i 209/3, które są we władaniu miasta Bytom, oparte są przyczółki i podpory tego wiaduktu. Po ubiegłorocznej interwencji dziennikarskiej gmina zainteresowała się nieeksploatowanym wiaduktem.

- W maju 2022 r. gmina Bytom oznakowała obiekt inżynieryjny - wiadukt koło nieczynnego przystanku kolejowego Bytom Północ. W styczniu 2023 r. pracownicy Urzędu Miejskiego w Bytomiu dokonali oględzin obiektu wraz z oznakowaniem. Stwierdzono, że oznakowanie pozostało nie naruszone od chwili jego zamontowania. Straż Miejska nie otrzymywała żadnych zgłoszeń, które wymagałyby podjęcia interwencji na tym terenie – informuje Tomasz Sanecki z Biura Prasowego Urzędu Miejskiego w Bytomiu.

W bytomskim magistracie nie wiedzą, jak dawno wiadukt przestał być wykorzystywany zgodnie w pierwotnym przeznaczeniem. Wiadomo, że KWK Powstańców Śląskich w 2001 r. zakończyła wydobycie i niedługo potem podjęto rozbiórkę torów prowadzących do kopalni.

Na stalowym przęśle wiaduktu oraz na przyczółkach zdążyły wyrosnąć młode drzewa-samosiejki. Widać je dobrze z przebiegającej pod wiaduktem ul. Dąbrowa Miejska. Tędy od strony centrum miasta dojeżdżają zmotoryzowani mieszkańcy pobliskiego osiedla znajdującego się na ul. Przy Kopalni Bytom. Co miasto zamierza uczynić w kwestii roślinności na wiadukcie?

- Odnośnie znajdujących się tam roślin, również będą podejmowane działania mające na celu prawidłowe utrzymanie fitosanitarne znajdujących się tam roślin – odpowiada Tomasz Sanecki z Urzędu Miejskiego w Bytomiu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.