Budowa zbiornika „Racibórz Dolny” priorytetem

W tym roku wydane zostanie pozwolenie na budowę zbiornika wodnego „Racibórz Dolny”. Po uzyskaniu pozwolenia ruszą natychmiast prace budowlane. Wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk uznał inwestycję za priorytetową.

Rozmowy w tej sprawie toczyły się w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim z udziałem m.in. wojewody Łukaszczyka i wicewojewody Stanisława Dąbrowy. – Obaj panowie rozmawiali o rozbieżnościach interpretacyjnych dotyczących konieczności uzyskania prawa do dysponowania gruntami na cele budowlane dla całego obszaru objętego decyzją lokalizacyjną. Omówiono również uwarunkowania wynikające z konieczności uzupełnienia wniosku dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach o wydanie decyzji środowiskowych – taki komentarz przekazano portalowi nettg.pl w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim.


Wojewoda Łukaszczyk zobowiązał inwestora, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach, jak również urzędników przygotowujących kwestie środowiskowe do jak najszybszego załatwienia pozwolenia na budowę zbiornika „Racibórz Dolny”.


Być może zbiornik powstanie w trzech etapach, przesądzi o tym ekspertyza prawna. Całkowita pojemność zbiornika wyniesie około 185 milionów metrów sześciennych. Znacznie ograniczy on możliwość tworzenia się fal powodziowych na Odrze, będących przyczyną powstania wielkich zniszczeń w czasie powodzi stulecia w 1997 r.
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.