Brunatna alternatywa

Wegiel brunatny ARC

fot: ARC

Pod kopalnią w Bełchatowie stoją wielogodzinne kolejki kupujących węgiel brunatny do pieców CO, który kosztuje od 115 zł za tonę

fot: ARC

W czasie tegorocznej zimy doświadczyliśmy już siarczystych mrozów oraz intensywnych opadów śniegu. W tym okresie prawdziwym wyzwaniem jest dostateczne ogrzanie naszych domów i mieszkań.
Interesującym alternatywą w takiej sytuacji jest zastosowanie węgla brunatnego, który jest znacznie tańszy od węgla kamiennego importowanego z Rosji.

Jego właściwości docenili odbiorcy o czym świadczy duże zainteresowanie oraz fakt, że węgiel brunatny szybko znika ze zwałów przy kopalniach. W pierwszych dniach nowego roku nie ma jeszcze dużych kolejek, jednak trudno jest prognozować na ile wystarczą obecne zapasy węgla.

- Nie da się ukryć, iż sroga zima zaowocowała zwiększonym popytem na to paliwo. Największym zainteresowaniem cieszy się węgiel gruby i groszek, który najczęściej kupują indywidualni odbiorcy – mówi Rafał Tomaszewski, dyrektor do spraw handlu i marketingu KWB „Sieniawa”.
-Na brunatne paliwo decydują się także spółdzielnie mieszkaniowe, producenci drobiu, czy producenci z branży ogrodniczej - dodaje Tomaszewski.

Ważnym argumentem jest także fakt, że specjalne piece opalane węglem brunatnym spełniają wysokie normy ekologiczne.


MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.