Brunatna alternatywa

Wegiel brunatny ARC

fot: ARC

Pod kopalnią w Bełchatowie stoją wielogodzinne kolejki kupujących węgiel brunatny do pieców CO, który kosztuje od 115 zł za tonę

fot: ARC

W czasie tegorocznej zimy doświadczyliśmy już siarczystych mrozów oraz intensywnych opadów śniegu. W tym okresie prawdziwym wyzwaniem jest dostateczne ogrzanie naszych domów i mieszkań.
Interesującym alternatywą w takiej sytuacji jest zastosowanie węgla brunatnego, który jest znacznie tańszy od węgla kamiennego importowanego z Rosji.

Jego właściwości docenili odbiorcy o czym świadczy duże zainteresowanie oraz fakt, że węgiel brunatny szybko znika ze zwałów przy kopalniach. W pierwszych dniach nowego roku nie ma jeszcze dużych kolejek, jednak trudno jest prognozować na ile wystarczą obecne zapasy węgla.

- Nie da się ukryć, iż sroga zima zaowocowała zwiększonym popytem na to paliwo. Największym zainteresowaniem cieszy się węgiel gruby i groszek, który najczęściej kupują indywidualni odbiorcy – mówi Rafał Tomaszewski, dyrektor do spraw handlu i marketingu KWB „Sieniawa”.
-Na brunatne paliwo decydują się także spółdzielnie mieszkaniowe, producenci drobiu, czy producenci z branży ogrodniczej - dodaje Tomaszewski.

Ważnym argumentem jest także fakt, że specjalne piece opalane węglem brunatnym spełniają wysokie normy ekologiczne.


MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska fabryka elektryków nabiera tempa. ElectroMobility Poland prowadzi rekrutację

ElectroMobility Poland (EMP) rozpoczęło rekrutację specjalistów, którzy będą pracować przy projekcie polskiej fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie. 

Komisje za poprawkami do ustawy o wsparciu dla przedsiębiorstw energochłonnych

ejmowe komisje energii oraz gospodarki wprowadziły we wtorek poprawki do rządowego projektu wprowadzającego wart 4,8 mld zł system wsparcia w formie dopłat do kosztów energii dla przedsiębiorstw energochłonnych na lata 2027-2030.

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Kiedyś te lokomotywy woziły węgiel, teraz trafiły do sprzedaży

PKP Cargo sprzedało 106 z 337 lokomotyw wyłączonych z eksploatacji za łączną kwotę 26,4 mln zł netto - poinformowała spółka w poniedziałkowym raporcie giełdowym. Środki mają wesprzeć realizację działań restrukturyzacyjnych przewidzianych w planie naprawczym.