fot: Koleje Śląskie
Koleje Śląskie utrzymują honorowanie biletów z Transportem GZM, Polregio i PKP Intercity
fot: Koleje Śląskie
Alstom ma zapewnić przeglądy i naprawy eksploatacyjne prawie 3,5 tys. napędów zwrotnic na polskiej sieci kolejowej w ramach zawartej w środę umowy z PKP PLK - poinformował Alstom. Umowę zawarto na 4 lata, a liczba napędów może zostać powiększona o kolejne 800.
Z komunikatu Alstom wynika, że czteroletnia umowa z PKP PLK oznacza, że w latach 2026-2029 Alstom będzie odpowiadać za okresowe przeglądy i naprawy eksploatacyjne elektrycznych napędów zwrotnicowych typu Onvia Switch stosowanych na polskiej sieci.
“Zakres podstawowy umowy przewiduje wykonanie blisko 3 500 przeglądów i napraw, z możliwością realizacji dodatkowych 800 przeglądów w ramach opcji. Prace obejmą pełne okresowe czynności utrzymaniowe oraz naprawy zgodne z wymaganiami PKP PLK oraz w oparciu o standardy Alstom dotyczące obsługi i utrzymania napędów zwrotnic, np. Onvia Switch 500“ - dodał Alstom.
Spółka zapewniła, że modele Onvia Switch zostały zaprojektowane do “intensywnego użytkowania zarówno na liniach krajowych, jak międzynarodowych“.
Cytowany w komunikacie dyrektor oddziału Katowice w Alstom Polska Adam Juretko ocenił, że umowa to ważny krok w kierunku dalszego usprawnienia utrzymania infrastruktury kolejowej w Polsce. “Po raz pierwszy możemy planować i realizować prace w skali całego kraju, zapewniając spójność i ciągłość usług na wiele lat naprzód. To efekt dojrzałego podejścia naszego partnera do zarządzania infrastrukturą, dzięki któremu możemy działać w sposób planowy, efektywny kosztowo i zgodny z najwyższymi standardami“ - podkreślił Juretko.
Alstom działa w Polsce od 1997 r. i zatrudnia ponad 4,7 tys. osób, jest największym producentem i eksporterem taboru kolejowego w Polsce, dostarczając z polskich zakładów rozwiązania dla klientów w Europie, na Bliskim Wschodzie i całym świecie.
PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza ponad 18,5 tys. km linii kolejowych w Polsce, odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Spółka zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej, aby zapewnić jej bezpieczne funkcjonowanie i rozwój.
