Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.44 PLN (-4.26%)

KGHM Polska Miedź S.A.

367.95 PLN (-2.79%)

ORLEN S.A.

144.90 PLN (0.00%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.37 PLN (-2.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.26 PLN (-3.04%)

Enea S.A.

20.30 PLN (-2.59%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

21.85 PLN (-5.00%)

Złoto

4 685.05 USD (-0.32%)

Srebro

84.47 USD (-4.30%)

Ropa naftowa

105.35 USD (-0.27%)

Gaz ziemny

2.81 USD (-2.09%)

Miedź

6.58 USD (-0.49%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.44 PLN (-4.26%)

KGHM Polska Miedź S.A.

367.95 PLN (-2.79%)

ORLEN S.A.

144.90 PLN (0.00%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.37 PLN (-2.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.26 PLN (-3.04%)

Enea S.A.

20.30 PLN (-2.59%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

21.85 PLN (-5.00%)

Złoto

4 685.05 USD (-0.32%)

Srebro

84.47 USD (-4.30%)

Ropa naftowa

105.35 USD (-0.27%)

Gaz ziemny

2.81 USD (-2.09%)

Miedź

6.58 USD (-0.49%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

A4: opłaty za przejazd między Gliwicami a Wrocławiem

fot: ARC

Zamiar podwyżki spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM) ogłosiła w styczniu

fot: ARC

Opłaty za przejazd autostradą A4 między Gliwicami a Wrocławiem zaczną być pobierane od 1 czerwca br. od samochodów osobowych i innych pojazdów o masie do 3,5 ton. Opłata za przejechanie całego odcinka wyniesie 16,20 zł dla samochodów, a 8,10 zł - dla motocykli.

Przedstawiciele firmy Kapsch - wdraża system poboru opłat - oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformowali podczas środowej (16 maja) konferencji prasowej w Katowicach o szczegółach organizacji poboru opłat na tym odcinku A4.

Opłata za przejazd tym odcinkiem wyniesie 10 gr za kilometr dla aut osobowych i 5 gr za km dla motocykli. Odcinek ma ok. 164 km.

Jak przekazał Krzysztof Gorzkowski z firmy Kapsch, będą dwa place poboru opłat: w Żernicy i Karwianach. Między nimi, na zjazdach, będą stacje poboru opłat: Bojków, Ostropa, Kleszczów, Łany, Nogowczyce, Olszowa, Gogolin, Dąbrówka, Prądy, Przylesie, Brzezimierz i Krajków.

Opłaty w systemie manualnym będą naliczane poprzez pobranie przez kierowcę biletu przy wjeździe na autostradę i oddanie go przy zjeździe pracownikowi, który naliczy stosowną wartość. Płacić będzie można gotówką lub kartami płatniczymi - bez wstukiwania numeru PIN, również zbliżeniowo.

Będzie również można skorzystać z przeznaczonego dla samochodów osobowych urządzenia ViaAuto obsługiwanego przez pobierającą e-myto firmę Kapsch. Będzie ono działało w ramach systemu ViaToll, który pobiera e-myto od ciężarówek. Umieszczone u góry przedniej szyby - kupione wcześniej za 135 zł - urządzenie ViaAuto (nieco większe niż pudełko zapałek) umożliwi automatyczną rejestrację wjazdu przez bramkę na autostradą, a potem naliczenie opłaty przy zjeździe.

Kupując ViaAuto kierowca będzie mógł zdecydować, czy chce się rejestrować w ViaToll, czy nie. Jeśli nie, będzie płacił w systemie przedpłatowym (pre-paid), bez możliwości zdalnej obsługi konta. Jeśli się zarejestruje, uzyska taką możliwość. Dodatkowo będzie można korzystać z odroczonej płatności, pod warunkiem dostarczenia kompletu dokumentów i wniesienia dodatkowej gwarancji pieniężnej (min. 195 zł za jeden pojazd).

Kierowca korzystający z systemu ViaToll nie będzie musiał zatrzymywać się na bramkach. Wjeżdżając na autostradę z ViaAuto, będzie można skorzystać z dowolnej bramki, opuszczając - tylko przez bramki ze specjalnymi oznaczeniami.

To samo rozwiązanie dla samochodów osobowych - obok autostrady A4 Sośnica-Bielany Wrocławskie - będzie od 1 czerwca działało na odcinku A2 Konin-Stryków. Według Gorzkowskiego trwają rozmowy, by systemem objąć też odcinki autostrad zarządzane przez prywatnych koncesjonariuszy.

Gorzkowski wskazał w środę, że - zgodnie z istniejącym stanem prawnym - wprowadzany pobór opłat obejmie m.in. gliwicki fragment A4 między węzłami Sośnica i Kleszczów. Gliwiccy samorządowcy od lat apelowali o zwolnienie z opłat tego fragmentu, który stanowi południową obwodnicę miasta. Mimo sygnałów z resortu transportu o trwających pracach nad przepisami regulującymi m.in. opłaty autostradowe w obrębie aglomeracji - dotąd nie pojawiło się stosowne rozporządzenie. Przejazd z Sośnicy do Kleszczowa ma kosztować 1,90 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dlaczego warto wybrać sklep ekologiczny a nie zwykły?

Wybierając jedzenie dla siebie i swojej rodziny, często zastanawiasz się, co tak naprawdę ląduje na twoim talerzu. Zwykłe markety kuszą niską ceną, jednak nierzadko ukrywają pod nią całą masę sztucznych polepszaczy smaku. Świadome podejście do odżywiania uświadamia ci, że jakość paliwa dostarczanego organizmowi bezpośrednio przekłada się na twoją energię. Rezygnacja z masowej produkcji na rzecz certyfikowanych upraw to mała zmiana o niesamowitych efektach.

Woda, która łączy region. Jak system pierścieniowy GPW chroni Śląsk przed awariami?

Woda jest jedną z tych rzeczy, których zwykle nie zauważamy – dopóki nie zaczyna jej brakować. W przypadku Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów to codzienne, ciche działanie nabiera szczególnego znaczenia, bo od pracy Spółki zależy bezpieczeństwo i komfort życia milionów mieszkańców Śląska.

Będzie drożej? Niestety. Podziękuj za to Trumpowi

Majowy Wskaźnik Przyszłej Inflacji (WPI) wzrósł wobec kwietniowego odczytu o 1,6 punktu, co oznacza umocnienie oczekiwań inflacyjnych - poinformowało w środę Biuro Inwestycji i Cykli Ekonomicznych (BIEC). Eksperci wskazali, że tendencja wynika utrzymującej się napiętej sytuacji na Bliskim Wschodzie.

Farby proszkowe specjalne - kiedy standardowa powłoka nie wystarczy?

Klasyczne farby proszkowe poliestrowe i epoksydowo-poliestrowe pokrywają znakomitą większość przemysłowych zastosowań - od mebli metalowych po profile aluminiowe. Są jednak branże, w których standardowa receptura przestaje wystarczać. Tam, gdzie liczy się sterylność powierzchni szpitalnej, odporność grilla na 600°C lub niewidoczność odcisków palców na froncie lodówki premium, do gry wchodzą farby proszkowe specjalne.