Władze województwa podpisały z Kolejami Mazowieckimi dwie preumowy dotyczące dofinansowania inwestycji KM z funduszy europejskich. Łączna wartość obu projektów to ok. 400 mln zł, z czego unijne wsparcie wyniesie ponad 193 mln zł.
- Podpisanie preumów oznacza rozpoczęcie realizacji tych inwestycji przez Koleje Mazowieckie. Umowy te będą wykonane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego województwa mazowieckiego na lata 2007-2013 - powiedział dziennikarzom Struzik.
W ramach pierwszej umowy, KM będą mogły do końca 2011 r. - wliczając w to już wykonane prace od 2007 r. - zmodernizować 150 pociągów elektrycznych, stanowiących podstawowy tabor w komunikacji regionalnej. Wartość projektu przekroczy 204 mln zł, z czego z unijnych środków dofinansowanie wyniesie ok. 102 mln zł.
- Prowadzone już modernizacje nie powodują i nie będą powodować dodatkowego wyłączenia pociągów z ruchu - powiedział prezes Kolei Mazowieckich Jakub Majewski.
Druga umowa pozwoli KM na zakup 11 nowych lokomotyw do prowadzenia pociągów typu push-pull. Są to pociągi w jedną stronę ciągnięte przez lokomotywę, a w drodze powrotnej są przez nią pchane, bez konieczności przełączania lokomotyw z jednej strony pociągu na drugą. Wartość tego projektu opiewa na kwotę 182 mln zł, z czego dofinansowanie z UE wyniesie ok. 91 mln zł.
Jak poinformował Majewski, opracowywany jest ostatni etap Studium Wykonalności dotyczący obu projektów. - Planowana modernizacja taboru będzie realizowana przez najbliższe trzy lata, zaś lokomotywy do push-pull powinny trafić na tory do końca 2011 r. - powiedział Majewski.
W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2012 Koleje Mazowieckie zamierzają ubiegać się o zakup 16 nowych pociągów elektrycznych. Władze województwa mają z kolei zakupić 20 nowych takich pociągów dla KM.
Samorząd i region
Coraz mniej rent wypadkowych. I to o niemal jedną trzecią w ciągu dekady!
Liczba osób pobierających renty wypadkowe systematycznie maleje. W ciągu ostatnich dziesięciu lat ubyło ponad 57 tys. świadczeniobiorców. Dane ZUS pokazują, że trend jest trwały i obejmuje wszystkie główne grupy rent wypadkowych.
