„Murcki” i „Staszic” razem

Murcki wudobycie GAL

fot: Jarosław Galusek

Kto pracuje ,,jedynie przy wydobyciu"?

fot: Jarosław Galusek

Dla załóg kopalń „Murcki” i „Staszic” sylwestrowa noc miała wyjątkowe znaczenie nie tylko w osobistym, ale i w zawodowym wymiarze. Z nastaniem Nowego Roku około 7 tys. pracowników obu odrębnych dotąd zakładów ma formalnie nowego pracodawcę: Kopalnię Węgla Kamiennego „Murcki-Staszic”.

Aprobatę dla konsolidacji obu zakładów górniczych wyraziły wszystkie organizacje związkowe. Grudniowe porozumienie z zarządem spółki podkreśla gwarancję pewności zatrudnienia dla pracowników połączonych kopalń.

Od 1 stycznia – zapewne przez szacunek dla historii – połączony zakład górniczy nosi nazwę: Kopalnia Węgla Kamiennego „Murcki-Staszic”. Jej łączny obszar górniczy wynosi 67 km kw. Na starcie wydobycie jednolitej już kopalni będzie pozostawało na zbliżonym jak dotąd poziomie, czyli około 21,5 ton węgla na dobę. Będzie pochodziło z dziewięciu wybieranych akurat ścian: sześciu w Ruchu „Staszic” (12,5 tys. ton) oraz trzech w Ruchu „Boże Dary” (9 tys. ton). Tak więc w wymiarze produkcyjnym „okrętem flagowym” dwójki będzie jednak „Staszic”.

– Atutem połączonej kopalni są atrakcyjne rynkowo węgle, charakteryzujące się doskonałą kalorycznością oraz bardzo niskim stopniem zanieczyszczeń – podkreśla Zbigniew Gach, p.o. dyrektor kopalni „Murcki-Staszic” i kierownik ruchu skonsolidowanego zakładu górniczego.

Przyszłość „Murcek-Staszica” inżynier Gach upatruje w sięganiu po węgle z grupy pokładów 510. Na ich udostępnianiu i wybieraniu skoncentruje się inwestycyjna aktywność kopalni.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.