Drogi: wybrano oferty na budę Via Carpatia w Polsce

1503384347 viacarpatia gddkia

fot: GDDKiA

Via Carpatia przetnie Europę od republik nadbałtyckich do Turcji na osi północ-południe

fot: GDDKiA

Wybrano najkorzystniejsze oferty na zaprojektowanie i budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S19 od końca obwodnicy Kraśnika (Lubelskie) do granicy woj. lubelskiego z podkarpackim, czyli trasy Via Carpatia, o łącznej długości 33 km.

Jeśli w ciągu 10 dni nie wpłyną odwołania, to po zakończeniu kontroli prowadzonej przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych będzie można podpisać z wyłonionymi wykonawcami umowę na zaprojektowanie i budowę - poinformowała w poniedziałek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Najkorzystniejszą ofertę na odcinek od węzła Kraśnik Południe do węzła Janów Lubelski Północ - długości około 18 km - złożyło konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe. Zaproponowało cenę blisko 390 mln zł brutto.

To samo konsorcjum złożyło najkorzystniejszą ofertę, z ceną 183,5 mln zł brutto, na 8-kilometrowy odcinek od węzła Janów Lubelski Południe do węzła Lasy Janowskie, na granicy woj. lubelskiego i podkarpackiego.

Natomiast na odcinek stanowiący obwodnicę Janowa Lubelskiego o długości około 7 km najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Mota-Engil Central Europe. Cena - 148,5 mln zł brutto.

Wszystkie odcinki mają być zrealizowane w ciągu 34 miesięcy, bez wliczania w ten czas okresów zimowych podczas realizacji robót (od 15 grudnia do 15 marca). Drogi będą objęte gwarancją przez 10 lat.

Trwa przetarg na 42-kilometrowy fragment S19 od obwodnicy Lublina do Kraśnika. Zdanie zostało podzielone na trzy części. Do 19 firm, które przeszły pierwszy etap postępowania, wysłano zaproszenia do składania ofert cenowych. Umowy z wykonawcami mają być podpisane jeszcze w tym roku.

Trwa także postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji projektowej na ponad 81 km S19 od węzła Lubartów (woj. lubelskie) do granicy województw lubelskiego i mazowieckiego. Wykonanie dokumentacji projektowej podzielono na trzy części, z których każda obejmuje po dwa odcinki trasy.

Oferty złożyło dziewięć firm. Wybrani wykonawcy będą mieli 23 miesiące na zrealizowanie koncepcji programowej i dokumentacji.

Droga ekspresowa S19 ma stać się główną trasą komunikacyjną na kierunku północ-południe we wschodniej części Polski i stanowić część międzynarodowej trasy Via Carpatia, która przebiegać ma z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i słowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii i Grecji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Według prognoz KE, polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE

Komisja Europejska prognozuje, że polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE - podkreśliło Ministerstwo Finansów w komentarzu do prognoz KE. Bruksela spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. na poziomie 3,5 proc.

Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację

Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja wpływają na rynek pracy

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja negatywnie wpływają na rynek pracy - napisali ekonomiści Banku Pekao w komentarzu do danych GUS. Ich zdaniem, ten wpływ będzie także widoczny w roku przyszłym.

Osoby między 18 a 20 rokiem życia zadłużone na niemal 100 mln zł

Niemal 100 mln zł to łączna kwota długów ponad 31 tys. osób między 18 a 20 rokiem życia - wynika z danych BIG InfoMonitor. Niemal połowa tej kwoty to zobowiązania pozakredytowe, np. mandaty za jazdę na gapę, czy nieopłacone rachunki za telefon lub internet.