USA: Promy zasilane węglem zmieniły właściciela

1610098343 ssbadger com todd reed

fot: ssbadger.com/Todd Reed

Badger operuje sezonowo na jeziorze Michigan pomiędzy Ludington w Michigan i Manitowoc w Wisconsin

fot: ssbadger.com/Todd Reed

Badger i Spartan to ostatnie na świecie statki pasażerskie z kotłami opalanymi węglem. Jak poinformował w piątek, 7 stycznia, portalmorski.pl, zmieniły one właściciela. Należą one teraz do amerykańskiego armatora Interlake Holding, który nabył aktywa spółki Lake Michigan Carferry Service (LMC) oraz powiązanego z nią operatora Pere Marquette Shipping.

Interlake Holding poza Badgerem (zbudowanym w 1953 r.) i Spartanem (zbudowanym w 1952 r.) przejął także holownik i barkę.

Oba promy pasażersko-samochodowe kursowały po Wielkich Jeziorach. Ostatnio w służbie był jedynie Badger. Nowy właściciel rozważa jednak powrót Spartana na Wielkie Jeziora. 

 "Obie jednostki były pierwotnie budowane jako promy kolejowe dla Chesapeake & Ohio Railroad. W tamtych czasach większość lokomotyw kolejowych była napędzana węglem, a lokalnie wydobywany węgiel był również jednym z głównych towarów, które przewozi. W 1990 roku kolej wycofała się z działalności promowej, a dwa lata później sprzedała promy przedsiębiorcy z Ludington, Charlesowi Conradowi, który założył LMC i przywrócił Badgera do służby jako prom samochodowy" - czytamy w portalmorski.pl

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Chorzów: Kolejne przejazdy pod estakadą zostaną otwarte 5 czerwca

Przejazdy pod estakadą w rejonie ul. Jana Faski i Pocztowej zostaną udostępnione kierowcom w piątek 5 czerwca - zapowiedział Urząd Miejski w Chorzowie. Otwarty zostanie również znajdujący się przy nich parking P2.

Spór o farmę fotowoltaiczną w Parku Śląskim. Chorzów blokuje inwestycję

Władze Parku Śląskiego chcą zbudować farmę fotowoltaiczną, która w przyszłości mogłaby rocznie dawać nawet do 2 mln zł oszczędności na opłatach za energię. Instalacja miałaby powstać na terenie, który od zawsze był zapleczem technicznym parku, ale ten plan został (na razie?) zablokowany przez miasto Chorzów.

Przemysł potrzebuje ludzi gotowych na cyberwojnę

Nowoczesne kopalnie, elektrownie i zakłady przemysłowe są dziś chronione nie tylko przez technologie, ale przede wszystkim przez ludzi potrafiących je rozumieć i zabezpieczać. O tym, dlaczego uczelnie techniczne stają się ważnym elementem systemu bezpieczeństwa państwa, jak kształcić kadry dla infrastruktury krytycznej oraz dlaczego Politechnika Śląska planuje dołączyć do ISAC-SIG, rozmawiamy z prof. Krzysztofem Filipowiczem, Dziekanem Wydziału Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki Przemysłowej Politechniki Śląskiej.

Asseco pokazało system Polski antydron

Największa polska firma IT stworzyła własny system do wykrywania i monitorowania dronów. Rozwiązanie, które czeka na pierwsze wdrożenie, ma znaleźć zastosowanie militarne i cywilne - czytamy w środę w "Pulsie Biznesu".