Tychy: nowy dworzec autobusowy

Od najbliższego poniedziałku (11 sierpnia) pasażerowie będą mogli skorzystać z nowego dworca dla autobusów i trolejbusów, wybudowanego przy dworcu kolejowym w Tychach. Trwają właśnie ostatnie prace przy tym obiekcie - podał we wtorek tyski magistrat.

Urzędnicy podkreślają, że dawna pętla autobusowa przy dworcu PKP została całkowicie przebudowana. Powstało tam sześć równoległych stanowisk dla komunikacji miejskiej, lokalnej i dalekobieżnej. Dwa pierwsze stanowiska przeznaczone będą dla trolejbusów, trzy kolejne dla autobusów MZK, szóste dla linii dalekobieżnych.

Każde stanowisko jest zadaszone i zostało wyposażone w ławki, gabloty i tablice cyfrowe, na których będą wyświetlane informacje o odjazdach. Oddzielna tablica została zamontowana w głównej hali dworca PKP, pasażerowie będą mogli sprawdzić na niej nie tylko godziny odjazdów najbliższych autobusów i trolejbusów, ale też pociągów. W najbliższym czasie w pobliżu dworca ma także stanąć infokiosk.

- Prosimy mieszkańców, by uważnie śledzili informacje o godzinach i miejscu odjazdów autobusów i trolejbusów. Do tej pory trolejbusy odjeżdżały z przystanku przy ulicy Andersa, a autobusy podjeżdżały pod sam dworzec - na pętle. 11 sierpnia dotychczasowa lokalizacja ulegnie zmianie - powiedział dyrektor Miejskiego Zakładu Komunikacji w Tychach Andrzej Ochman.

Cały plac przed dworcem ma nową, asfaltową nawierzchnię, powstały chodniki, wydzielono także postój dla taksówek. Ponadto na skrzyżowaniu ulic Andersa i Asnyka wybudowano rondo, które obsługuje dojazd do pętli.

Budowa dworca dla autobusów i trolejbusów to tylko część większego kontraktu, który Tychy realizują wspólnie ze spółką Tramwaje Śląskie przy udziale środków unijnych. Projekt ten zakłada także budowę dwóch parkingów wielopoziomowych typu "Park&Ride". Każdy z nich pomieści 350 samochodów.

- Od kilku lat sukcesywnie inwestujemy w transport publiczny, budowa nowoczesnego centrum przesiadkowego to kolejny krok w kierunku realizacji tych założeń - powiedział prezydent Tychów Andrzej Dziuba. Zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej.

Obok głównego dworca kolejowego gotowa jest już cała konstrukcja powstających parkingów. Powstały klatki schodowe, szyb windowy oraz rampy, po których kierowcy będą mogli wjeżdżać i wyjeżdżać z parkingu. Obecnie w środku budynku trwają prace wykończeniowe. Lada dzień rozpocznie się ocieplanie ścian i pojawi się nowa elewacja.

Na naziemnym parkingu obok stacji Tychy Lodowisko (u zbiegu ulic Dąbrowskiego i Wyszyńskiego) zakończono budowę wszystkich czterech kondygnacji, a obecnie trwają ostatnie prace na rampach. Rozpoczęła się też budowa tunelu, który połączy parking z peronem. Będzie miał on 18 metrów długości.

Cała warta prawie 53,5 mln zł netto inwestycja ma być gotowa do końca bieżącego roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Centrum danych

PIE: Polska produkuje głównie podstawowe komponenty do centrów danych

Budowa centrum przetwarzania danych wymaga zakupu i instalacji kilkuset produktów, z których 655 określanych jest jako kluczowe, a ze wstępnej analizy wynika, że znaczna część komponentów będzie musiała być do Polski sprowadzana - uważają eksperci Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Zameczek Myśliwski w Promnicach wraca do życia. Otwarcie planowane na wiosnę 2027 r.

Zameczek Myśliwski w Promnicach, jeden z najcenniejszych zabytków Górnego Śląska, przechodzi ostatni etap gruntownej rewitalizacji. Całkowity koszt inwestycji może wynieść około 36 mln zł, a obiekt ma zostać udostępniony publiczności pod koniec pierwszego kwartału 2027 roku jako nowoczesna przestrzeń muzealno-edukacyjna.

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.