Transport: więcej przeładunków w portach morskich

1515737955 nab slaskie mtm gdynia port

fot: Port Gdynia MTMG

Masowce z węglem rozładowywane są m.in. przy Nabrzeżu Śląskim w Morskim Terminalu Masowym Gdynia

fot: Port Gdynia MTMG

Przeładunki w polskich portach wzrosły w pierwszym kwartale tego roku o 20,1 proc., do 22,1 mln ton - poinformował w środę, 25 kwietnia, Główny Urząd Statystyczny. Najwięcej, bo o 47,5 proc. wzrosły przeładunki w Gdańsku.

"Zwiększyła się masa przeładunków wszystkich rodzajów ładunków, w tym najbardziej tak zwanych pozostałych ładunków drobnicowych (o 53,1 proc.) oraz kontenerów (o 44,5 proc. Wielkość ładunków masowych ciekłych zwiększyła się o 16,4 proc. (w tym ropy naftowej - o 16,1 proc.), masowych suchych - o 8,8 proc. (w tym węgla i koksu o 88,4 proc., po głębokim spadku przed rokiem), a ładunków tocznych o 8,0 proc." - podał GUS.

Według urzędu w większości portów w I kwartale 2018 roku przeładowano więcej ładunków niż przed rokiem, z wyjątkiem Polic, gdzie zanotowano spadek o 16,6 proc., do 0,4 mln ton.

Z kolei w Gdańsku wielkość przeładunków zwiększyła się o 47,5 proc., do 10,9 mln ton, wobec spadku przed rokiem. W porcie Gdynia wielkość przeładunków wzrosła o 3,8 proc. (do 4,7 mln ton), w Świnoujściu - o 1,0 proc., do 3,8 mln ton, a w Szczecinie - o 0,5 proc., do 2,2 mln ton.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ministerstwo klimatu i gubernator Kalifornii z porozumieniem. Dotyczy czystej energii

Wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta podpisał porozumienie z gubernatorem stanu Kalifornia w USA Gavinem Newsomem ws. współpracy w obszarze czystej energii i ochrony klimatu - poinformował resort w piątek.

Polska potrzebuje tańszej energii i rozwoju AI

Aby utrzymać szybki wzrost PKB, Polska potrzebuje tańszej energii, rozwoju i wdrażania sztucznej inteligencji oraz wsparcia konkurencyjności polskiego eksportu przy realokacji zasobów w kierunku gospodarki opartej na wiedzy - ocenił prezes NBP Adam Glapiński.

Farba do metalu: jak trwale zabezpieczyć stal przed rdzą i słońcem?

Farba do metalu to powłoka barierowa, która odcina stal i żeliwo od wody i tlenu, czyli od składników korozji. Elementy w ogrodzie i na elewacji pracują w ekstremalnych warunkach: deszcz, mróz, wahania temperatury i promieniowanie UV. Pierwsze ogniska rdzy wyglądają niewinnie, ale rozwijają się pod powłoką i podnoszą ją od spodu. Zaniedbany element traci przekrój, a malowanie już go nie ratuje. Dobrze dobrana farba tworzy elastyczną barierę, która zatrzymuje ten proces na lata.

CyberLegion i ISAC-SIG łączą siły w obronie polskiej energetyki i surowców

ISAC-SIG obejmuje coś więcej niż wymianę wiadomości o incydentach. Chodzi o budowanie zaufania, rozwijanie kompetencji i przygotowanie ludzi do wspólnego działania.