Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
31.80 PLN (-0.22%)
KGHM Polska Miedź S.A.
293.00 PLN (-1.51%)
ORLEN S.A.
128.90 PLN (+5.62%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.39 PLN (-4.17%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.40 PLN (-5.66%)
Enea S.A.
21.08 PLN (-4.09%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.80 PLN (+2.37%)
Złoto
5 180.86 USD (-0.39%)
Srebro
85.78 USD (-3.35%)
Ropa naftowa
93.72 USD (+3.30%)
Gaz ziemny
3.22 USD (+5.34%)
Miedź
5.91 USD (-0.22%)
Węgiel kamienny
124.00 USD (-5.34%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
31.80 PLN (-0.22%)
KGHM Polska Miedź S.A.
293.00 PLN (-1.51%)
ORLEN S.A.
128.90 PLN (+5.62%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.39 PLN (-4.17%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.40 PLN (-5.66%)
Enea S.A.
21.08 PLN (-4.09%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.80 PLN (+2.37%)
Złoto
5 180.86 USD (-0.39%)
Srebro
85.78 USD (-3.35%)
Ropa naftowa
93.72 USD (+3.30%)
Gaz ziemny
3.22 USD (+5.34%)
Miedź
5.91 USD (-0.22%)
Węgiel kamienny
124.00 USD (-5.34%)
65 proc. ankietowanych jest przeciwnych regulacjom wprowadzonym przez państwa członkowskie Unii Europejskiej - wynika z najnowszego sondażu United Surveys dla DGP i RMF FM. Zakaz rejestracji aut spalinowych w UE od 2035 r. popiera 27 proc., a ponad 8 proc. nie ma zdania. Szczegółowe wyniki badania pokazują, że wpływ na sądy w tej sprawie mają poglądy polityczne. Przeciwnicy zakazu
- Europa nie jest gotowa na to, by od 2035 r. ograniczyć emisje z silników spalinowych do zera - oceniła minister klimatu i środowiska Anna Moskwa. Jak dodała, jest przekonana, że do 2026 r., kiedy planowana jest rewizja regulacji ws. silników spalinowych, w UE zrozumieją absurd obecnych regulacji. We wtorek Rada UE przyjęła rozporządzenie określające bardziej rygorystyczne normy
Producenci samochodów będą w najbliższym czasie decydowali o tym, gdzie będą lokowane produkcje nowych generacji zeroemisyjnych pojazdów. Część marek motoryzacyjnych przestawi się na nie jeszcze przed 2035 rokiem, czyli graniczną datą wyznaczoną przez UE. Jeśli produkcja nowych pojazdów elektrycznych i wodorowych będzie lokowana w Polsce, to oznacza wyzwania dla krajowych
Na koniec 2023 roku, udział elektryków w łącznej sprzedaży nowych samochodów w Polsce sięgnie od 5 do nawet 7 proc. - szacują eksperci Carsmile. Wskazują, że potencjał rynku to nawet 10 proc., ale przeszkodą do osiągnięcia tego poziomu są wysokie ceny elektryków. Według ekspertów Carsmile, Polska należy do grona najsłabiej zelektryfikowanych państw UE patrząc przez pryzmat
