wodór

Wodór jest określany mianem paliwa przyszłości. Jednak, aby stał się istotnym elementem krajowej gospodarki, konieczne są zmiany oraz nowe rozwiązania. Pierwszym poważnym krokiem w tym względzie jest niewątpliwie Strategia wodorowa do roku 2030 z perspektywą do roku 2040, którą rząd przyjął w listopadzie 2021 r. Przewiduje ona opracowanie niezbędnego pakietu legislacyjnego,

Stowarzyszenie Hydrogen Poland, zrzeszające przedsiębiorców z obszaru gospodarki wodorowej zostało członkiem Hydrogean Europe - poinformował prezes Hydrogen Poland Paweł Piotrowicz. Stowarzyszenie Hydrogen Poland (HP), zrzeszające przedsiębiorców z obszaru gospodarki wodorowej, zostało członkiem Hydrogean Europe (HE), największej europejskiej organizacji reprezentującej europejskie

- Wodór będzie wkraczał w różne obszary naszej gospodarki. Będą to magazyny energii, transport, produkcja nawozów, wykorzystywanie na szeroką skalę w hutnictwie – mówi MIROSŁAW SKIBSKI, dyrektor Śląskiego Oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu i prezes Śląsko-Małopolskiej Doliny Wodorowej Jakie główne cele stawia przed sobą Śląsko-Małopolska Dolina Wodorowa, którą będzie

- Świat, a więc Polska również, jest dopiero na początku drogi związanej z rozwojem technologii wodorowej – mówi IRENEUSZ ZYSKA, sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska, pełnomocnik rządu ds. odnawialnych źródeł energii. Został poczyniony istotny krok w dziedzinie transformacji przemysłowej Śląska. Czy tak właśnie ocenia pan powołanie do działalności

- Dolina Wodorowa skupi w sobie trzy rodzaje podmiotów: naukowe, gospodarcze i społeczne. Bez podmiotów gospodarczych niewiele zdziałamy - mówi dr inż. ALEKSANDER SOBOLEWSKI, dyrektor  Instytutu Chemicznej Przeróbki Węgla w Zabrzu. Jak bardzo wodór pomoże nam w transformacji energetycznej naszej gospodarki? Transformacja energetyczna to kluczowe wyzwanie cywilizacyjne dla Polski. W jej

Z ulic wielu polskich miast znikną użytkowane do tej pory autobusy spalinowe, a ich miejsce na liniach komunikacyjnych zajmą pojazdy zeroemisyjne: elektryczne i wodorowe. To efekt wdrażania przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej programu Zielony Transport Publiczny. Umowy na dotacje i pożyczki z NFOŚiGW podpisały samorządy z niemal wszystkich regionów w kraju –

- Bielski przewoźnik komunalny: Miejski Zakład Komunikacyjny opracował wieloletni plan inwestycyjny w zakresie wdrożenia rozwiązań wodorowych - poinformowała w piątek rzeczniczka firmy Agnieszka Dąbrowska. Inwestycje opiewają na ok. 140 mln zł w ciągu 10 lat. Dąbrowska zaznaczyła zarazem, że przewoźnik dysponuje także koncepcją wymiany taboru w kierunku napędów elektrycznych.