rowery

Polskie Linie Kolejowe zamontują przy dworcach w całej Polsce ponad 400 stojaków rowerowych. Do końca 2017 roku będzie ich łącznie 6,3 tys.- czytamy w komunikacie PKP Polskie Linie Kolejowe. Polskie Linie Kolejowe zamontują przy dworcach w całej Polsce ponad 400 stojaków rowerowych. Do końca 2017 roku w całej Polsce będzie ich łącznie 6,3 tys., umieszczonych między innymi przy 300

Sieć miejskiej wypożyczalni rowerów zacznie działać w Sosnowcu wiosną przyszłego roku, wraz z uruchomieniem 17 km ścieżek rowerowych. Połączą one - również planowane - minicentra przesiadkowe. Umowę ws. budowy i prowadzenia sieci podpisały w czwartek (16 lutego) władze miasta. Miasto, dzięki dofinansowaniu ok. 56 mln zł ze środków unijnych, rozwija szacowany na ok. 67 mln zł

Województwo śląskie otrzymało już efekty audytu wybranych, nieużywanych tras kolejowych w regionie pod kątem ich przydatności i możliwości ewentualnego wykorzystania przy budowie nowych dróg rowerowych. Spośród ok. tysiąca kilometrów takich tras do badania wybrano szesnaście odcinków w różnych częściach województwa, liczących łącznie ok. 280 km. Jak akcentował podczas

Do 2022 roku co 10. podróż przez Poznań będzie się odbywała rowerem - takie są założenia projektu miejskiego programu rowerowego. W tym czasie stolica Wielkopolski wzbogaci się o kompletną sieć tras rowerowych; powstać ma nawet 150 km nowych tras. Budowa infrastruktury rowerowej kosztować ma nawet 130 mln zł.

250-300 kilometrów nieczynnych szlaków kolejowych w woj. śląskim może wkrótce zmienić się w trasy rowerowe. W regionie rozpoczął się właśnie audyt nieużywanych linii kolejowych pod kątem ich adaptacji na drogi dla cyklistów.Przegląd szlaków dawnej kolei piaskowej - którą transportowano materiały dla kopalń - rozpoczął się od przejazdu

Kilkanaście kilometrów nowych ścieżek rowerowych powstanie w tym roku w Katowicach. Na rozwój infrastruktury rowerowej stawia także samorząd drugiego co do wielkości miasta regionu - Częstochowy, gdzie w ubiegłym roku przybyło 12,5 km ścieżek. W centrum Katowic, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości samochodów do 30 km na godzinę, na szerszą skalę będą stosowane tzw. kontrapasy, czyli wydzielone z jezdni pasy przeznaczony wyłącznie dla ruchu rowerzystów w kierunku przeciwnym do obowiązującego

Koleje Śląskie frontem do rowerzystów! Poza głównym i najbardziej obleganymi przez pasażerów trasami na pozostały będzie można przewozić rowery bezpłatnie. Przewoźnik przekonuje, że korzystający z oferty rowerzyści będą mogli odwiedzić liczne zabytki techniki, architektury drewnianej i militarnej, a także miejsca warte zobaczenia ze względu na walory przyrodnicze i krajobrazowe.

Śląski oficer rowerowy przygotował już specyfikację audytu wybranych, nieużywanych tras kolejowych w regionie pod kątem ich przydatności i możliwości ew. wykorzystania przy budowie nowych dróg rowerowych. Przetarg na wykonanie audytu obecnie planowany jest na czerwiec br.