modernizacje

Końcówkę drogi do dolnej stacji kolei linowej na Szyndzielnię chce rozbudować komunalny Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej. Po dyskusji z mieszkańcami zmodyfikowano pierwotne plany. Część ulicy nie zostanie ostatecznie poszerzona - podał bielski magistrat. Inwestycja, planowana na lata 2021-2023, objąć ma końcowy odcinek al. Armii Krajowej o długości ok. 1,14 km. Przebiega on

Wykonawców dwóch modernizacji infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wybiera samorządowa spółka Tramwaje Śląskie. W Świętochłowicach remont ma objąć 2,5 km ul. Łagiewnickiej, w Zabrzu 3,1 km linii nr 3 w dzielnicy Mikulczyce. W Świętochłowicach przygotowywany jest remont ul. Łagiewnickiej w dzielnicy Chropaczów - od ul. Barlickiego do granicy

- Wykonanie orzeczenia TSUE w sprawie zamknięcia kopalni węgla brunatnego w Turowie pociągnęłoby za sobą nakłady rzędu 13,5 mld zł - poinformował w poniedziałek, 24 maja, wiceprezes PGE Paweł Śliwa, podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Suwerenności Energetycznej. - Zamknięcie kopalni spowodowałoby zamknięcie elektrowni, bo są to naczynia połączone. Nie może

Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Energetycznego, która ma skupić aktywa związane z wytwarzaniem energii z węgla, nie będzie prowadziła nowych inwestycji, ograniczy się do niezbędnych modernizacji istniejących bloków - powiedział we wtorek, 18 maja, wiceszef MAP Artur Soboń. Podczas wtorkowego posiedzenia sejmowej podkomisji stałej ds. sprawiedliwej transformacji Soboń poinformował,

Końcowy odcinek drogi do dolnej stacji kolei linowej na Szyndzielnię zamierza rozbudować komunalny Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej. Samorząd otrzymał na ten cel dofinansowanie z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych w wysokości 8 mln zł - podał magistrat. Emilia Klejmont z wydziału prasowego bielskiego urzędu miejskiego zakomunikowała, że planowana na lata 2021-2023

Nie udało się ukończyć modernizacji trasy podziemnej w Rzeszowie na dwudziestą rocznicę jej powstania. Jak informuje Biuro Prasowe Urzędu Miejskiego w Rzeszowie, prace zakończą się przypuszczalnie w czerwcu. Powodem przedłużenia robót stała się konieczność usunięcia pojawiających się przecieków z płyty rynku. Trasa podziemne w Rzeszowie prowadzi pod rynkiem. Udostępniono

Od ponad dwudziestu lat ślepo zakończona lini kolejowa nr 430 wykorzystywana jest wyłącznie do przewozu ropy naftowej i siarki, wydobywanych przez Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA. Na końcu linii znajduje się należący do PGNiG ekspedyt Barnówko, gdzie następuje załadunek wagonów-cystern. Dalsza część trasy kolejowej w stronę Myśliborza została rozebrana. Niedawno

O podziale między 4 gminy ponad 1,2 mln zł z budżetu organizowanego przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią (GZM) Programu Ograniczania Niskiej Emisji (PONE) oraz podziale między 3 gminy ok. 750 tys. zł z Metropolitalnego Funduszu Solidarności - zdecydowało w środę, 17 marca, zgromadzenie GZM. To uzupełnienia wcześniejszych decyzji o dotacjach z obu funduszy pomocowych