lotniska

Długa na 3200 m, zbudowana kosztem ok. 157 mln zł, nowa droga startowa w porcie lotniczym Katowice działa od trzech tygodni, jednak oficjalnie otwarto ją w czwartek (18 czerwca). Uroczystość ściągnęła do Pyrzowic licznych polityków, biznesmenów, naukowców oraz przyjaciół katowickiego lotniska.

Pierwsi pasażerowie skorzystają z nowej hali przylotów w porcie lotniczym Katowice w piątek 26 czerwca - poinformowały władze lotniska. Warta ok. 53 mln zł inwestycja usprawni organizację ruchu na lotnisku i zwiększy jego przepustowość do 5,5-6 mln pasażerów.Jak poinformował Piotr Adamczyk z działu marketingu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, które

Pierwszy rejsowy samolot wystartował w czwartek (28 maja) rano po godz. 6 z nowej drogi startowej międzynarodowego portu lotniczego Katowice. Nowa droga o długości 3200 m ma dać lotnisku nowe możliwości rozwoju, m.in. w kierunku lotów transatlantyckich i ciężkiego cargo.- To jedna z najdłuższych dróg startowych w Polsce. Myślę, że da nam to nowe możliwości rozwoju;

Warszawski Port Lotniczy im. F. Chopina jest jednym z najtańszych w regionie - informuje Rzeczpospolita.Jak wynika z analizy Price of Travel, Okęcie jest bardzo konkurencyjne zwłaszcza pod względem połączeń atlantyckich. W tej kwestii z europejskich lotnisk od Warszawy tańsze są: Stambuł, Kopenhaga, Sztokholm oraz Oslo.Po otwarciu nowej części terminalu port zrobił się

Dobiegła końca modernizacja starej części terminalu A na warszawskim Lotnisku Chopina. Dzięki zmianom przepustowość portu ma w najbliższych latach sięgnąć liczby 20 mln pasażerów rocznie.

Irlandzka tania linia lotnicza Ryanair rozbuduje swoją bazę na lotnisku Kraków Airport. Jesienią tego roku do dwóch stacjonujących tam samolotów Boeing 737-800 dołączy trzeci. Pozwoli to przewoźnikowi zwiększyć liczbę pasażerów i oferowanych połączeń.Jak poinformował dziennikarzy w czwartek (7 maja) dyrektor handlowy Ryanair David O'Brien,

Podczas gdy duże regionalne porty lotnicze, takie jak Kraków czy Wrocław, w tym roku mogą odprawić rekordową liczbę pasażerów, te mniejsze walczą o przyciągnięcie tanich przewoźników i klientów - czytamy w Gazecie Wyborczej.Gazeta szczegółowo analizuje obecną sytuację naszych portów lotniczych. Szczególnie zwraca uwagę na kłopoty,

Polska dostała z UE ponad 100 mln euro na lotniska w Łodzi, Lublinie i Rzeszowie - informuje "Gazeta Polska codziennie". Rzecz w tym, że zamiast obsługiwać łącznie 3 mln pasażerów rocznie, mają one trzy razy mniejszy ruch.- To lotniska - widma, z których korzyści są znikome - to cytat z agencji Reuters, który przytacza gazeta. Jak wynika z raportu