jsw

Koniec września przyniósł sygnały o rozdźwięku pomiędzy ministrami gospodarki i Skarbu Państwa w sprawie wielkości pakietu akcji w spółkach górniczych, pozwalającego na zachowanie przez państwo kontroli nad nimi.

Koniec września przyniósł sygnały o rozdźwięku pomiędzy ministrami gospodarki i Skarbu Państwa w sprawie wielkości pakietu akcji w spółkach górniczych, pozwalającego na zachowanie przez państwo kontroli nad nimi.

Koniec września przyniósł sygnały o rozdźwięku pomiędzy ministrami gospodarki i Skarbu Państwa w sprawie wielkości pakietu akcji w spółkach górniczych, pozwalającego na zachowanie przez państwo kontroli nad nimi.

Dwie wypowiedzi i dwie wizje. Pierwsza obiegła media 21 września. Padła z ust Tomasza Tomczykiewicza, sekretarza stanu w Ministerstwie Gospodarki odpowiedzialnego za górnictwo. Wiceminister dopuścił możliwość sprzedaży kolejnego pakietu akcji JSW i wycofania się przez Skarb Państwa z pozycji większościowego akcjonariusza Spółki. Równocześnie poinformował, że w resorcie prowadzone są prace nad zmianami w "Strategii dla górnictwa".

Czy wprowadzenie zmian, mających na celu zbycie przez Skarb Państwa pakietu kontrolnego w Jastrzębskiej Spółce Węglowej, jest zgodne z prawem?

Piotr Szereda, rzecznik Międzyzwiązkowego Komitetu Protestacyjno-Strajkowego działającego w Jastrzębskiej Spółce Węglowej przedstawił portalowi górniczemu nettg.pl sytuacje w spółce po kolejnych nieudanych rozmowach pomiędzy stroną społeczną, a zarządem JSW. Związkowcy informują, że "są zmuszeni do podjęcia dalszych kroków".

W Międzyzwiązkowym Komitecie Protestacyjno-Strajkowym w Jastrzębskiej Spółce Węglowej zastanawiają się, jaką formę ma przybrać protest po tym, jak rozmowy z zarządem 1 i 3 października nie wniosły nic nowego do zażegnania sporu zbiorowego.

Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW) do 2015 r. gruntownie zmodernizuje system podziemnego transportu w kopalniach. Celem inwestycji, której łączny koszt to 219 mln zł, jest zwiększenie bezpieczeństwa i poprawa efektywności pracy - poinformowała w czwartek spółka.Podziemne trasy, które służą do transportu materiałów i przewożenia załogi w pięciu