euroterminal

- Wtorkowy protest związkowców, którzy przez ponad cztery godziny blokowali tory w Sławkowie (Śląskie) skutkował opóźnieniem sześciu pociągów towarowych - podała spółka PKP LHS. Zarządza ona szerokim torem ze Wschodu, który kończy się w właśnie w Sławkowie. We wtorek o 8 grupa ok. 300 górników zrzeszonych w górniczych związkach zawodowych zablokowała tory w pobliżu

Blokada euroterminalu w Sławkowie zakończyła się we wtorek, 18 lutego, około godz. 13.00 - poinformowała na swoim Twitterze Komisja Krajowego WZZ Sierpień 80.  Przypomnijmy, punktualnie o godz. 8.00 rano górnicy zrzeszeni we wszystkich górniczych centralach związkowych zablokowali tory euroterminalu w Sławkowie w woj. śląskim. To przeładunkowy terminal kolejowy usytuowany na styku

Terminal logistyczny w Sławkowie (Śląskie), gdzie kończy się wiodący ze wschodu szeroki tor kolejowy, zakłada w tym roku ponad 25-procentowy wzrost liczby przeładowywanych kontenerów. Prognozowany rozwój to efekt nowych połączeń kolejowych, obsługiwanych przez terminal. Euroterminal w Sławkowie k. Dąbrowy Górniczej to najdalej wysunięte na zachód Europy miejsce, gdzie sięga

W ciągu najbliższych kilku miesięcy wypracowane zostaną rozwiązania, służące ożywieniu terminalu w Sławkowie (Śląskie), gdzie kończy się wiodący ze Wschodu szeroki tor kolejowy - zapowiedział w czwartek (27 października) prezes Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP) Marcin Chludziński. ARP jest właścicielem katowickiej firmy pod nazwą CZH Grupa, której spółki zależne - Euroterminal Sławków i Terminale Przeładunkowe Sławków-Medyka - działają na terenie, gdzie kończy się szerokotorowa linia.

Przyszłość rozbudowywanego od lat Euroterminalu Sławków jest zagrożona. W poniedziałek śląscy radni zaapelowali o rozwój szerokotorowej linii kolejowej LHS, wiodącej do Euroterminalu Sławków od wschodniej granicy.