autostrady

Na drogach zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad utrzymany zostanie obecny system poboru opłat - powiedziała w wywiadzie dla Dziennika Gazety Prawnej i radiowej Trójki Maria Wasiak, minister infrastruktury i rozwoju.- Nie będziemy budować nowych bramek. Zostaniemy przy obecnym systemie - dodała.Na bramki na odcinkach zarządzanych przez

Jest nadzieja, że uporządkowane zostaną stosunki Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz chińskiej firmy COVEC - czytamy w "Dzienniku Gazecie Prawnej". Do Polski ma przyjechać w tej sprawie w kwietniu Shi Ping, prezes COVEC.

To nie prywatni koncesjonariusze stoją na przeszkodzie wprowadzeniu jednolitego systemu elektronicznego poboru opłat na wszystkich polskich autostradach. Zainteresowany jest tym m.in. zarządca autostrady A4 na odcinku Kraków-Katowice. W jego ocenie jest to możliwe bez zmiany prawa i z jednym urządzeniem pokładowym. Resort infrastruktury twierdzi jednak, że będzie to możliwe dopiero po 2018 roku.

Elektroniczny system poboru opłat na autostradach dla wszystkich pojazdów mógłby ruszyć w listopadzie 2018 r., a pod koniec 2017 r. powinny odbyć się jego testy - poinformowała we wtorek (17 marca) dziennikarzy szefowa Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Maria Wasiak.Od 2011 r. funkcjonuje elektroniczny system poboru opłat od ciężarówek i autobusów viaToll

Zamiast obiecanego systemu elektronicznego poboru opłat, na A1 będą nowe bramki, zapowiada "Dziennik Gazeta Prawna". I ostrzega: podczas wakacji droga nad morze, może być drogą przez mękę.

Opłaty za przejazd autostradami kierowcy wnoszą na bramkach, a każda droga ma inny system poboru, czasami nawet różni się on na poszczególnych odcinkach. Zdaniem Adriana Furgalskiego z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR nic nie stoi na przeszkodzie, by wprowadzić jednolity elektroniczny systemu poboru na wszystkich, także koncesyjnych, autostradach w Polsce. Takie rozszerzenie kosztowałoby około 20 mln zł, czyli tyle, ile wyniosły wydatki związane z podniesieniem szlabanów na A1 w ubiegłe wakacj

Małopolski poseł PiS Andrzej Adamczyk zaapelował do minister infrastruktury o rozwiązanie problemu "nadmiernie wysokich opłat" za przejazd odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków. Resort tłumaczy, że jego ingerencja w sprawie opłat jest możliwa jedynie za odszkodowaniem.Adamczyk, który jest wiceprzewodniczącym sejmowej komisji infrastruktury, podkreślił, że od 1

12 ofert wpłynęło w przetargu GDDKiA na budowę niespełna 17-kilometrowego odcinka autostrady A1 między węzłami Zawodzie i Woźniki w woj. śląskim. Najtańszą propozycję złożyła firma Intercor z Zawiercia - opiewa ona na 532,8 mln zł brutto.To jeden z czterech trwających przetargów na budowę łącznie 56,9 km autostrady A1 między Częstochową (wraz z obwodnicą tego