autobusy elektryczne

Spółka ARP E-Vehicles przedstawiła samorządom ofertę nowego elektrycznego autobusu - poinformowała w środę, 13 styczia, Agencja Rozwoju Przemysłu. Od stycznia br. władze terytorialne mogą się ubiegać o dofinansowanie, w formie pożyczki lub dotacji, m.in. na zakup elektrycznych autobusów szkolnych. Jak czytamy, spółka E-Vehicles należąca do Agencji Rozwoju Przemysłu, podczas

Tauron rozpoczął prace nad prototypowymi magazynami energii. Do ich budowy koncern wykorzysta wyeksploatowane baterie z autobusów elektrycznych. Projekt Second Life ESS (ang. Energy Storage System) powstaje przy wsparciu konsorcjum firm Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. oraz Impact Clean Power Technology SA - poinformowało portal netTG.pl biuro prasowe Taurona. Tauon da drugie życie

Po ulicach ponad 20 polskich miast jeździ blisko 350 autobusów elektrycznych. Ich liczba sukcesywnie rośnie, a samorządy coraz częściej decydują się na zakup takich pojazdów. Wynika to, po pierwsze, z proekologicznych trendów, a po drugie – z ustawowego wymogu, zgodnie z którym do 2028 r. powinny one wykazać minimum 30-procentowy udział autobusów elektrycznych we flocie. Od

Agencja Rozwoju Przemysłu przejęła spółkę Rafako E-Bus, która opracowała nowy model elektrycznego autobusu - poinformowała w poniedziałek, 28 września, w komunikacie ARP. Celem przejęcia jest uruchomienie seryjnej produkcji autobusów elektrycznych. Jak czytamy w komunikacie, realizacja projektu autobusu elektrycznego wpisuje się w Strategię na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. Efekty

Miejski przewoźnik z Częstochowy rozpoczyna testowanie autobusu elektrycznego Autosana, przed zawarciem zamówienia w tej firmie. Po mieście docelowo ma jeździć 15 takich autobusów elektrycznych, pozyskanych w ramach 7-letniego najmu. Jak przypomniał podczas poniedziałkowego, 31 sierpnia, briefingu prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk, najem 15 autobusów elektrycznych wpisuje

Uzupełnienie taboru o 15 autobusów elektrycznych i modyfikacja wycofanych z powodu awarii z eksploatacji zakupionych już autobusów hybrydowych - to najważniejsze założenia ugody zawartej przez częstochowskie MPK z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. O zatwierdzeniu przez sąd porozumienia - na mocy którego MPK nie będzie musiało zwracać środków

- 14 nowych autobusów elektrycznych zasili flotę sosnowieckiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej (PKM). W czwartek przewoźnik podpisał wartą ponad 46,3 mln zł umowę z firmą Solaris na ich dostawę. Na ulicach Zagłębia Dąbrowskiego nowe pojazdy pojawią się za rok. Autobusy będą wykorzystywane na 11 liniach kursujących po Sosnowcu, Katowicach, Dąbrowie Górniczej, Będzinie,

- 10 elektrycznych autobusów pojawi się najpóźniej na początku 2022 r. na gliwickich ulicach. W czwartek umowę w tej sprawie podpisali przedstawiciele lokalnych władz, PKM i firmy Volvo, która wygrała przetarg na dostawę pojazdów. Projekt o wartości blisko 32 mln zł zdobył 85-procentowe dofinansowanie ze środków unijnych - podał Urząd Miejski w Gliwicach. Zgodnie z treścią