Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
31.80 PLN (-0.22%)
KGHM Polska Miedź S.A.
293.00 PLN (-1.51%)
ORLEN S.A.
128.90 PLN (+5.62%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.39 PLN (-4.17%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.40 PLN (-5.66%)
Enea S.A.
21.08 PLN (-4.09%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.80 PLN (+2.37%)
Złoto
5 144.31 USD (-0.27%)
Srebro
85.06 USD (-0.37%)
Ropa naftowa
98.93 USD (+2.12%)
Gaz ziemny
3.25 USD (+0.12%)
Miedź
5.89 USD (0.00%)
Węgiel kamienny
125.95 USD (0.00%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
31.80 PLN (-0.22%)
KGHM Polska Miedź S.A.
293.00 PLN (-1.51%)
ORLEN S.A.
128.90 PLN (+5.62%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.39 PLN (-4.17%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.40 PLN (-5.66%)
Enea S.A.
21.08 PLN (-4.09%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.80 PLN (+2.37%)
Złoto
5 144.31 USD (-0.27%)
Srebro
85.06 USD (-0.37%)
Ropa naftowa
98.93 USD (+2.12%)
Gaz ziemny
3.25 USD (+0.12%)
Miedź
5.89 USD (0.00%)
Węgiel kamienny
125.95 USD (0.00%)
Powstała przez blisko 30 lat lista hańby kolejowej, czyli odcięcie ponad 100 miejscowości, zamieszkałych przez więcej niż 10 tys. mieszkańców, powinna ulec systematycznemu skracaniu - powiedział PAP wiceprezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR Adrian Furgalski, komentujac start programu Kolej plus. Program Kolej plus zakłada uzupełnienie lokalnej i regionalnej infrastruktury
PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna znalazła się wśród firm i instytucji, którym przyznano "Laury Innowacyjności 2017" w siódmej edycji konkursu Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych Naczelnej Organizacji Technicznej. Jury konkursu przyznało nagrody za udane wdrożenia nowatorskich rozwiązań. Złoty Laur Innowacyjności 2017 trafił do Elektrowni Bełchatów za projekt
Przywrócenie dialogu na kolei, integracja usług dla pasażera i przygotowanie do nowej perspektywy finansowej – to najważniejsze zadania, jakie stoją przed nowym zarządem PKP. Mocną stroną powołanych niedawno członków zarządu Jarosława Kołodziejczyka i Mirosława Pawłowskiego jest – zdaniem ekspertów – dobra znajomość branży i otwartość na zmiany. Kolej potrzebuje też przeglądu planów inwestycyjnych.
Opłaty za przejazd autostradami kierowcy wnoszą na bramkach, a każda droga ma inny system poboru, czasami nawet różni się on na poszczególnych odcinkach. Zdaniem Adriana Furgalskiego z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR nic nie stoi na przeszkodzie, by wprowadzić jednolity elektroniczny systemu poboru na wszystkich, także koncesyjnych, autostradach w Polsce. Takie rozszerzenie kosztowałoby około 20 mln zł, czyli tyle, ile wyniosły wydatki związane z podniesieniem szlabanów na A1 w ubiegłe wakacj
