Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
27.65 PLN (-3.52%)
KGHM Polska Miedź S.A.
373.60 PLN (-1.29%)
ORLEN S.A.
144.68 PLN (-0.15%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.56 PLN (-0.42%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.48 PLN (-0.82%)
Enea S.A.
21.14 PLN (+1.44%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
22.00 PLN (-4.35%)
Złoto
4 700.07 USD (0.00%)
Srebro
87.58 USD (-0.78%)
Ropa naftowa
106.27 USD (+0.61%)
Gaz ziemny
2.87 USD (+0.10%)
Miedź
6.60 USD (-0.19%)
Węgiel kamienny
112.50 USD (-0.44%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
27.65 PLN (-3.52%)
KGHM Polska Miedź S.A.
373.60 PLN (-1.29%)
ORLEN S.A.
144.68 PLN (-0.15%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.56 PLN (-0.42%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.48 PLN (-0.82%)
Enea S.A.
21.14 PLN (+1.44%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
22.00 PLN (-4.35%)
Złoto
4 700.07 USD (0.00%)
Srebro
87.58 USD (-0.78%)
Ropa naftowa
106.27 USD (+0.61%)
Gaz ziemny
2.87 USD (+0.10%)
Miedź
6.60 USD (-0.19%)
Węgiel kamienny
112.50 USD (-0.44%)
Powstała przez blisko 30 lat lista hańby kolejowej, czyli odcięcie ponad 100 miejscowości, zamieszkałych przez więcej niż 10 tys. mieszkańców, powinna ulec systematycznemu skracaniu - powiedział PAP wiceprezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR Adrian Furgalski, komentujac start programu Kolej plus. Program Kolej plus zakłada uzupełnienie lokalnej i regionalnej infrastruktury
Przywrócenie dialogu na kolei, integracja usług dla pasażera i przygotowanie do nowej perspektywy finansowej – to najważniejsze zadania, jakie stoją przed nowym zarządem PKP. Mocną stroną powołanych niedawno członków zarządu Jarosława Kołodziejczyka i Mirosława Pawłowskiego jest – zdaniem ekspertów – dobra znajomość branży i otwartość na zmiany. Kolej potrzebuje też przeglądu planów inwestycyjnych.
Opłaty za przejazd autostradami kierowcy wnoszą na bramkach, a każda droga ma inny system poboru, czasami nawet różni się on na poszczególnych odcinkach. Zdaniem Adriana Furgalskiego z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR nic nie stoi na przeszkodzie, by wprowadzić jednolity elektroniczny systemu poboru na wszystkich, także koncesyjnych, autostradach w Polsce. Takie rozszerzenie kosztowałoby około 20 mln zł, czyli tyle, ile wyniosły wydatki związane z podniesieniem szlabanów na A1 w ubiegłe wakacj
