Świnoujście: węgiel z Mozambiku płynie do Polski

fot: ARC

Świnoujski port powstał w celu eksportu węgla. Później zbudowano instalacje także do importu węgla...

fot: ARC

Brazylijska kompania górnicza Vale wynajęła masowiec o ładowności 50 tys. t z bezprecedensowym zleceniem tranportu węgla koksującego z mozambickiego portu w Nacala do Świnoujścia w Polsce - ujawnił w połowie czerwca portal platts.com, należący do międzynarodowej wywiadowni gospodarczej Platts.

Ładunek ma zawinąć do polskiego portu między 27 a 30 czerwca tego roku. Zdaniem firmy Platts, która śledzi przepływy surowców na całym świecie, nigdy wcześniej z portu Nacala nie wysyłano żadnego statku z ładunkiem bezpośrednio do Świnoujścia.

W zeszłym roku kompania Vale dostarczała już węgiel z Beiry w Mozambiku do Polski, wtedy ładunek płynął jednak regularnym rejsem handlowym z dostawami do innych portów europejskich. Korzystano z małego portu Beira, oczekując na doprowadzenie linii kolejowej oraz instalację urządzeń załadowczych w pełnomorskim terminalu Nacala.

Kompania Vale odmówiła komentarza w sprawie dostaw węgla do Polski.

Platts zauważa (z powołaniem na dane Polskiego Koksu w grupie JSW), że import węgla koksującego do Polski wzrósł w 2015 r. w porównaniu z poprzednim rokiem o 12 proc., osiągając 2,7 mln t. Udział węgla australijskiego w tej liczbie wynosił 59 proc., amerykańskiego z USA 14 proc., resztę polskich zamówień importowych zaspokajały Czechy i w mniejszym stopniu Rosja.

- W zasadzie Polska nigdy wcześniej nie sprowadzała węgla z Afryki, głównym źródłem dostaw była Federacja Rosyjska, która pokrywa ok. 60 proc. polskiego importu węgla - powiedział portalowi platts.com Luigi Bruzzone, analityk firmy Banchero Costa, dodając, że kompania wydobywcza Vale ma zamiar podwoić produkcję węgla z 11 mln t w 2016 r. do 22 mln t w 2017 r. Dlatego też należy spodziewać się znacznego przyrostu eksportu surowca z Mozambiku.

Hinduski właściciel statku płynącego z węglem afrykańskim do Polski poinformował, że nasze porty z terminalami węglowymi są doskonale przystosowane do odbioru surowca i warto będzie na przyszłość wykorzystywać ten szlak handlowy.

Według danych Vale kopalnie węgla Moatize w Mozambiku wydobyły w pierwszym kwartale 2016 r. 603 tys. t węgla koksującego i 287 tys. t energetycznego. Wyniki te są o kilkanaście proc. niższe od poprzedniego kwartału i nawet o 30 proc. gorsze od osiągniętych rok wcześniej.

Vale rozwija zamorskie dostawy węgla: w listopadzie 2015 r. pierwszy masowiec z portu Nacala wypłynął z węglem koksującym do zachodnich wybrzeży Indii.

Agencja Platts podkreśla, że z ładunek afrykański może być przeznaczony dla producentów koksu w Polsce, jednak równie dobrze z portów nad Bałtykiem mogą korzystać Czesi i Słowacy z takich firm jak Arcelormittal, polska grupa JSW, czy amerykańska US Steel Kosice.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Badania jaskiń podważają podręcznikowy obraz Tatr

Czy lodowce rzeczywiście wyrzeźbiły tatrzańskie doliny? Nowe badania polsko-amerykańskiego zespołu naukowców pokazują, że odpowiedź może być zaskakująca. Analiza osadów zachowanych głęboko w tatrzańskich jaskiniach wskazuje, że około 80 proc. współczesnej głębokości dolin po północnej stronie Tatr istniało już 1,6 mln lat temu – zanim doszło do największych zlodowaceń plejstocenu.

Urlopowe remonty? No niestety, to polska tradycja

Blisko 60 proc. ankietowanych wskazało, że przynajmniej część urlopu przeznacza na naprawy, odświeżanie lub remont mieszkania - wynika z raportu UCE Research i platformy Fachurra.pl. W ocenie ekspertów wpływ na te decyzje mają rosnące w ostatnich latach koszty usług remontowo-budowlanych.

Przydomowa retencja to przyszłość

Zakaz tzw. greenwashingu z lekkim opóźnieniem

Sejmowe komisje uznały w środę, że opracowany przez UOKiK projekt zakazujący tzw. greenwashingu, czyli reklamowania produktów jako przyjaznych dla środowiska, choć nie potwierdza tego stosowny certyfikat, wymaga "przemyślenia" przez wnioskodawcę. Rozpatrzenie projektu przeniesiono na wrzesień.

154 mln zł dla gmin i powiatów z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg

Ruszyły nabory do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2027 r. Dla gmin i powiatów z woj. śląskiego na budowy, przebudowy i remonty dróg przewidziano 154 mln zł - zapowiedział w środę wojewoda Marek Wójcik.