fot: Koleje Rosyjskie rzd.ru
Lokomotywa ЗЭС5К ciągnie skład z węglem wzdłuż Bajkału magistralą wschodnio-syberyjską
fot: Koleje Rosyjskie rzd.ru
Podczas, gdy Zachód zabiega o zapewnienie sobie dostępu do surowców strategicznych i krytycznych, Rosja w ogóle nie dostrzega tego problemu. Na Zachodzie zaistniał on z dwóch powodów. Pierwszym była polityka ochrony środowiska, która eliminowała tamtejsze górnictwo. Jej efektem było zminimalizowanie wszelkich inwestycji górniczych, które spotykają się z powszechnymi protestami miejscowej ludności. Drugim powodem stała się chińska ekspansja górnicza powodująca na dużą skalę przejęcia najlepszych dostępnych zasobów na Zachodzie.
Niczego takiego nie było w Rosji, która nieustannie rozwija swoje syberyjskie górnictwo. Na skutek tego, żadnych surowców w tym kraju nie brakuje. Dlatego pojęcie surowców krytycznych tam nie istnieje. Tego rodzaju spostrzeżenia, w sposób bardziej oględny przekazuje kanadyjski portal górniczy Resources World Magazine, omawiając rosyjską ekspansje górniczą na Dalekim Wschodzie (Russia plans to turn Far Eastern region into mining centre – 13 października 2023). Z podanych informacji wynika, że Rosja planuje przekształcić Daleki Wschód w jeden ze swoich ośrodków wydobywczych.
Zostanie to osiągnięte poprzez odkrycie i zagospodarowanie ponad tysiąca różnych złóż surowców znajdujących się na tym terytorium. Dlatego rosyjskie Ministerstwo Zasobów Naturalnych przygotowało program badań geologicznych Dalekiego Wschodu.
Zdaniem ministra Aleksandra Kozłowa, w wyniku proponowanego programu Rosja stanie się światowym liderem pod względem zasobów gazu i złota (obecnie odpowiednio drugie i trzecie miejsce) oraz znajdzie się w pierwszej czwórce pod względem tak rzadkich surowców jak wolfram, lit, uran i metale ziem rzadkich. W programie tym uwzględnione zostaną także tradycyjne rodzaje surowców, takie jak węgiel i diamenty. Dzięki jego realizacji produkcja złota w Rosji do 2035 roku może wzrosnąć o 27 proc. w porównaniu z 2023 rokiem, srebra o 35 proc., miedzi 2,4 razy, wolframu 4,4 razy, uranu 2,4 razy i metali ziem rzadkich 10 razy!
Całkowity koszt programu szacuje się na 200 miliardów rubli, a efekt ekonomiczny jego realizacji na około 2,8 biliona rubli (1 USD - około 100 rubli). Szczególną uwagę przykłada się do zagospodarowani złoża metali ziem rzadkich Tomtorskoje w Jakucji, które jest jednym z największych pod względem zasobów projektów REE na świecie. Jego zasoby eksploatacyjne szacuje się na 154 miliony ton rudy.
Dzięki realizacji programu wzrośnie także eksport surowców z rosyjskiego Dalekiego Wschodu. Przykładowo eksport gazu wzrośnie z 15,5 mld do 98 mld m sześc. (6,3 razy), a miedzi ze 100 tys. ton do 850 tys. ton (8,5 razy). Wsparciem dla tego programu ma być rozwój infrastruktury komunikacyjnej przede wszystkim północ – południe, łączący strefę Arktyki z Chinami (TASS – North Siberian Railway concept to be presented next summer, 12 października 2023).
Ogłoszona koncepcja Kolei Północnosyberyjskiej ma połączyć Kolej Transsyberyjską z Drogą Morza Północnego (NSR), Jedna z linii nowej kolei będzie prowadzić do Arktyki, a zdaniem ekspertów może ona prowadzić do brzegów Zatoki Ob w Yamburgu lub do portu Sabbeta. Kolejna linia kolei będzie przebiegać w kierunku Chin przez regiony Syberii. Koszt projektu nie jest jeszcze znany, ale ocenia się, że liczony będzie w bilionach rubli. Jest wielce prawdopodobne, że środki finansowe na realizacje tych projektów będą pochodzić z chińskich banków, ponieważ eksport tych produktów górniczych ma być skierowany w tym właśnie kierunku.
