Zarząd Orlen Serwis i 8 działających tam związków zawodowych zawarło porozumienie o wzroście płac w 2019 r. - podał PKN Orlen. Z warunkami porozumienia nie zgadza się Międzyzakładowy Związek Zawodowy Grupy Kapitałowej PKN Orlen, który wszczął spór zbiorowy. Według biura prasowego płockiego koncernu, Międzyzakładowy Związek Zawodowy Grupy Kapitałowej PKN Orlen "od początku

Zarząd PKN Orlen proponuje, aby z zysku spółki za 2018 r. w wysokości ponad 5,4 mld zł na wypłatę dywidendy przeznaczyć prawie 1,5 mld zł, czyli 3,5 zł na jedną akcję - podał płocki koncern. Dywidenda na takim poziomie byłaby najwyższą w historii tej spółki. Jak poinformowała w środę, 10 marca, firma PKN Orlen, rekomendacja zarządu w sprawie podziału zysku za 2018 r. i

Wzrost przewozów kolejowych o ok. 30 proc. do poziomu 11,2 mln t rocznie planuje Grupa Orlen w ciągu pięciu lat. W tym celu zamierza pozyskać kilkadziesiąt nowoczesnych lokomotyw do przewozów zarówno na rynku polskim, jak i czeskim - podało w piątek, 8 marca biuro prasowe PKN Orlen. Orlen KolTrans wraz z Unipetrol Doprava (czyli przewoźnicy kolejowi z Grupy Orlen) ogłosili

Unipetrol, czeska spółka PKN Orlen, planuje w połowie roku zakończenie modernizacji elektrociepłowni T700 w swym zakładzie w Litvinowie. Dzięki redukcji o ponad 50 proc. emisji tlenków azotu oraz siarki zostaną spełnione rygorystyczne unijne normy, które będą obowiązywać od 2020 r. Informując o planowanym finale inwestycji Unipetrol przypomniał m.in., że elektrociepłownia T700