Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

30.89 PLN (-2.86%)

KGHM Polska Miedź S.A.

286.80 PLN (-2.45%)

ORLEN S.A.

129.38 PLN (+0.37%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.35 PLN (-1.45%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.14 PLN (-2.85%)

Enea S.A.

20.88 PLN (-0.85%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.35 PLN (+0.83%)

Złoto

5 137.86 USD (-0.40%)

Srebro

85.40 USD (+0.03%)

Ropa naftowa

99.03 USD (+2.22%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.65%)

Miedź

5.87 USD (-0.34%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

30.89 PLN (-2.86%)

KGHM Polska Miedź S.A.

286.80 PLN (-2.45%)

ORLEN S.A.

129.38 PLN (+0.37%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.35 PLN (-1.45%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.14 PLN (-2.85%)

Enea S.A.

20.88 PLN (-0.85%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.35 PLN (+0.83%)

Złoto

5 137.86 USD (-0.40%)

Srebro

85.40 USD (+0.03%)

Ropa naftowa

99.03 USD (+2.22%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.65%)

Miedź

5.87 USD (-0.34%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Śląskie: W Katowicach szykują się duże inwestycje drogowe

Jastrzebie wiadukt

fot: UM Jastrzębie-Zdrój/Barbara Englender

Inwestycja będzie jednym z najdroższych przedsięwzięć realizowanych przez samorząd Jastrzębia-Zdroju w ostatnich latach

fot: UM Jastrzębie-Zdrój/Barbara Englender

Pięć ofert na zamawiane w jednym postępowaniu remonty pięciu wiaduktów i mostów w Katowicach dostał tamtejszy Miejski Zarząd Ulic i Mostów. Chodzi m.in. o kluczowe w miejskiej sieci drogowej obiekty ul. Bohaterów Monte Cassino nad ul. Bagienną oraz wiadukt ul. Ligockiej nad torami kolejowymi.

Ogółem postępowanie zakłada: modernizację wiaduktu drogowego ul. Ligockiej nad torami PKP; przebudowę mostu i kładek dla pieszych ul. Bohaterów Monte Cassino nad ul. Bagienną; rozbiórkę i budowę nowego mostu ul. Żelaznej nad rzeką Rawą; remont wiaduktu ul. Jana Pawła II (nad Drogową Trasą Średnicową); rozbiórkę i budowę nowego przęsła kładki w ciągu ul. Szopienickiej nad zlikwidowanym torem linii kolejowej.

Jak wynika z informacji na platformie zamówień MZUiM, w terminie wpłynęło pięć ofert. Jedna z nich, warszawskiego Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych Diag-Most za ok. 29,1 mln zł, mieści się w budżecie zamówienia, określonym na 30 mln zł brutto. Ceny pozostałych czterech ofert mieszczą się w przedziale 31,1-33,1 mln zł brutto. Na wykonanie prac przewidziano 15 miesięcy od podpisania umowy.

Ostatnio katowicki MZUiM prowadził dwie podobne modernizacje - mostów nad Rawą: w ciągu ul. Bankowej oraz w ciągu ul. Bohaterów Monte Cassino. Na obie te inwestycje MZUiM do tej pory wydał niemal 5 mln zł. Nowy most ul. Bankowej nad Rawą kosztował około 4,2 mln zł z czego 50 proc. ma pochodzić z subwencji Funduszu Rezerwy Ogólnej przyznawanej przez Ministerstwo Infrastruktury. Prace na moście w ciągu ul. Bohaterów Monte Cassino kosztowały niespełna 750 tys. zł. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jak zostać kontrolerem finansowym? Ścieżka rozwoju, obowiązki i zarobki

Rola kontrolera finansowego to jeden z najbardziej przyszłościowych kierunków rozwoju. Zawód ten opiera się na dostarczaniu zarządom kluczowych danych niezbędnych do podejmowania strategicznych decyzji. Jeśli szukasz stanowiska, które łączy analitykę z realnym wpływem na biznes i kontaktem z ludźmi, sprawdź, jak skutecznie zaplanować swoją ścieżkę rozwoju.

Gawkowski: W ostatnich dniach doszło do nieudanego cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych

W ostatnich dniach doszło do cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych; polegał on na próbie przełamania zabezpieczeń, która została powstrzymana - przekazał w czwartek wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski. Dodał, że atak prawdopodobnie był kierowany z Iranu.

Walą się fundamenty europejskiego planu klimatycznego

Handel uprawnieniami do emisji stał się jednym z głównych tematów Rady Europejskiej w sprawie konkurencyjności UE, a interwencja w system uprawnień do emisji przestała wydawać się fikcją

Potencjał eksportowy Polski wzrósł siedmiokrotnie od akcesji do UE

Wartość eksportu towarów z Polski w 2025 roku wyniosła 366,2 mld euro, co oznacza wzrost o 3,7 proc. w stosunku do 2024 roku – wynika z danych GUS. To też kilkukrotnie więcej niż w 2004 roku, kiedy wstępowaliśmy do Unii Europejskiej. Blisko 75 proc. produktów wysyłamy do państw członkowskich, a ich swobodny przepływ umożliwia wspólny rynek. Zdaniem ekspertów stał się on trampoliną dla polskiego eksportu, na czym korzystają zarówno firmy, jak i konsumenci. Wciąż jednak napotyka on szereg wewnętrznych barier.