Projekt umowy przewiduje wykonanie remontu do 6 miesięcy od daty zawarcia z wyłączeniem okresu zimowego

W ostatnich pięciu latach sieć dróg ekspresowych i autostradowych w Polsce powiększyła się o 40 proc.

Dwóch wykonawców zainteresowanych jest naprawą wiaduktu nad S1 w Mierzęcicach (Śląskie) - poinformował katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W grudniu ub. roku obiekt został uszkodzony wskutek pożaru stojącej pod nim ciężarówki.

Jak przekazał w piątek rzecznik katowickiego oddziału GDDKiA Marek Prusak, w trwającym przetargu na naprawę wiaduktu wpłynęły dwie oferty, z których tańszą, za niemal 1,3 mln zł, złożyła firma Most z Sopotu.

Prusak przypomniał, że przeznaczony do remontu wiadukt to element węzła łączącego drogę ekspresową S1 z ul. Gminną w miejscowości Mierzęcice. 6 grudnia 2023 r. wiadukt został uszkodzony przez pożar samochodu ciężarowego stojącego bezpośrednio pod obiektem.

W wyniku oddziaływania wysokiej temperatury powstały ubytki i zarysowania betonu konstrukcji. Przeprowadzona ekspertyza obiektu, mając na uwadze nietypowy charakter zdarzenia, wskazała na konieczność ograniczenia nośności na obiekcie do 15 ton, które funkcjonować będzie do czasu zakończenia prac naprawczych - zaznaczył rzecznik.

Remont ma przywrócić pierwotną nośność, która wynosiła 42 tony. Wykonawca będzie zobowiązany do opracowania dokumentacji budowlanej i wykonawczej, w tym projektu tymczasowej i docelowej organizacji ruchu, uzyskania niezbędnych uzgodnień (w tym tymczasowej organizacji ruchu na czas trwania robót budowlanych) i pozwoleń.

Projekt umowy przewiduje wykonanie remontu do 6 miesięcy od daty zawarcia z wyłączeniem okresu zimowego. O wyborze wykonawcy zdecydują cena (60 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości (40 proc.).

Przy braku odwołań od wyboru najkorzystniejszej oferty, umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą podpiszemy w IV kwartale br. - zasygnalizował przedstawiciel katowickiego oddziału GDDKiA.

Wiadukt nad S1 w Mierzęcicach powstał wraz z budową pierwszej jezdni tego odcinka trasy, łączącego węzeł Podwarpie (dróg S1, DK86 i DK91) z węzłem Pyrzowice Lotnisko (S1, DK78 i DW913).

Pierwsza jezdnia tego liczącego ok. 9,7 km fragmentu S1 została otwarta jesienią 2006 r. Budowę drugiej jezdni zamówiono pod koniec 2018 r., a połączenie w docelowym kształcie udostępniono kierowcom w maju 2021 r.

Docelowo w pełni ekspresowa trasa S1 w woj. śląskim i małopolskim połączy węzeł z autostradą A1 w pobliżu lotniska Katowice w Pyrzowicach i granicę ze Słowacją w Zwardoniu. Standard drogi ekspresowej ma obecnie na odcinkach Pyrzowice - Podwarpie, Dąbrowa Górnicza - Tychy, a także Bielsko-Biała - Przybędza i Milówka - Zwardoń.