Ponad 800 miliardów złotych długu Skarbu Państwa

fot: ARC

Na inwestycje w polskiej energetyce do 2020 r. potrzeba 160-180 mld zł

fot: ARC

Na koniec stycznia 2013 r. zadłużenie Skarbu Państwa wyniosło 814 mld 403,5 mln zł - poinformował w środę (20 marca) w komunikacie resort finansów. W porównaniu z końcem grudnia ub. r. zadłużenie wzrosło o 20 mld 550,4 mln zł, czyli o 2,6 proc.

W komunikacie wskazano, że w całym 2012 r. zadłużenie wzrosło o 22 mld 725,6 mln zł, czyli o 2,9 proc.

Dodano, że zadłużenie krajowe wyniosło 553 mld 262,9 mln zł, czyli wzrosło 1,9 proc., tj. o 10 mld 293,6 mln zł wobec grudnia ub. r. Zadłużenie zagraniczne wyniosło w styczniu 2013 r. 261 mld 140,5 mln zł, po wzroście o 4,1 proc. wobec grudnia 2012 r., tj. o 10 mld 256,8 mln zł.

"Wzrost zadłużenia w styczniu 2013 r. był przede wszystkim związany z finansowaniem deficytu budżetu państwa i deficytu budżetu środków europejskich oraz ze wzrostem stanu środków na rachunku budżetu państwa" - napisano w komunikacie.

MF poinformowało, że około 68 proc. zadłużenia Skarbu Państwa stanowi zadłużenie nominowane w złotych, a około 23 proc. zadłużenie nominowane w euro.

Z komunikatu wynika, że 71 proc. zadłużenia zagranicznego stanowi zadłużenie nominowane w euro, 16,9 proc. w dolarach amerykańskich, 6,9 proc. we frankach szwajcarskich, a 5,3 proc. w japońskich jenach.

"Przeważającą większość krajowego długu SP stanowią obligacje rynkowe (95,3 proc.). Udział bonów skarbowych zmniejszył się z 12 proc. na koniec 2008 r. do 1,5 proc. w styczniu 2013 r." - podano.

Dodano, że 99,9 proc. zadłużenia zagranicznego (wg kryterium miejsca emisji) stanowią obligacje zagraniczne (78,9 proc.) i kredyty zaciągnięte w międzynarodowych instytucjach finansowych (21 proc.).

Z komunikatu wynika, że w styczniu 2013 r. udział inwestorów zagranicznych w długu Skarbu Państwa wzrósł do 54,8 proc. z 54,5 proc. na koniec grudnia 2012 r. "Udział inwestorów zagranicznych w długu krajowym w styczniu 2013 r. wzrósł z 35,1 proc, do 35,4 proc." napisano.

"W 2012 r. ryzyko refinansowania długu SP uległo ograniczeniu: średnia zapadalność długu SP wzrosła z 5,40 roku do 5,49 roku; średnia zapadalność długu krajowego wzrosła z 4,25 roku do 4,47 roku (w styczniu 2013 r. nastąpił wzrost odpowiednio do 5,50 i 4,52 roku). Średnia zapadalność liczona bez obligacji indeksowanych jest obecnie zbliżona do średniej zapadalności uwzględniającej obligacje indeksowane" - wynika z komunikatu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.