Podmyte tory blokują odbiór węgla z bocznic kolejowych przy kopalniach

Sytuacja na szlakach kolejowych Śląska staje się coraz trudniejsza. Stale padający deszcz zablokował ruch pociągów osobowych i towarowych.


Jak poinformował portal nettg.pl Piotr Apanowicz, rzecznik PKP CARGO, 33 pociągi należące do spółki zostały zatrzymane, albo wcale nie wyruszyły dziś w trasy. Najtrudniejsze warunki panują obecnie na przejściu granicznym Chałupki-Bohumin, gdzie stoją m.in. transporty z węglem.


-W miarę możliwości staramy się kierować pociągi na przejście Międzylesie-Lichkov. Również Czesi kierują tamtędy pociągi towarowe zmierzające do Polski – powiedział Apanowicz.


Z godziny na godzinę pogarsza się również sytuacja na szlakach dojazdowych do kopalnianych bocznic kolejowych.


-”Czeczott”, „Budryk” i „Knurów” – to te kopalnie, z których transport węgla nie jest obecnie możliwy – dodał Apanowicz.


Jako coraz trudniejszą oceniają sytuacje panująca na torach województwa śląskiego spedytorzy z DB Schenker, którzy już zabrali się za liczenie strat. Pociągi towarowe tego przewoźnika utknęły m.in. na przejściach granicznych w Zebrzydowicach i Chałupkach. Zablokowany jest przejazd do stacji Łaziska na szlaku Rybnik-Mikołów-Katowice. Ruch kolejowy od strony Tychów stanął w miejscu. Woda zalała również odcinki na szlakach pod Oświęcimiem i Czechowicami-Dziedzicami.


-Staramy się, aby towar dotarł do odbiorców na czas póki są jeszcze takie możliwości – przyznał Andrzej Wyszyński z DB Schenker w Zabrzu.
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na podwyżce CIT dla największych firm energetycznych i paliwowych budżet ma zyskać blisko 7 mld zł

Prawie 7 mld zł w trzy lata ma przynieść budżetowi podwyżka podatku CIT dla największych firm paliwowych i energetycznych - poinformowało MF w odpowiedzi na pytania PAP. Podwyżka ma wejść w życie od przyszłego roku.

Europa walczy o metale krytyczne. Polska ma w ziemi prawdziwy skarb - miedź, srebro czy wolfram

Bezpieczeństwo surowcowe nie jest dziś tematem sektorowym – to fundament funkcjonowania nowoczesnej gospodarki i jeden z filarów bezpieczeństwa państwa. Gospodarka bez surowców nie ma szans na przetrwanie.

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie - uważają ekonomiści PIE. Wskazali, że udział Polski w indeksie krajów rozwiniętych będzie mniejszy niż w indeksie rynków rozwijających się, ale w grę wchodzi o wiele większy kapitał.

1748950456 cpkkoncepcja

Planowane na 2027 r. nakłady na drogi i kolej wyniosą 62,4 mld zł

Planowane w projekcie budżetu na 2027 r. nakłady na drogi i kolej, bez środków na realizację budowy CPK, wyniosą 62,4 mld zł - poinformowało w piątek Ministerstwo Finansów. Z tej kwoty 26,4 mld zł to środki z budżetu państwa.