Pociągi do Krakowa i Katowic kursują już po przebudowanych torach

1574839907 cmk idzikowice plk sa pl

fot: PKP PLK

fektem prac będzie szybszy przejazd pociągów przez stację. Po uzyskaniu odpowiednich certyfikatów, pociągi zwiększą swoją prędkość w 2020 r. do 160 km/h

fot: PKP PLK

Zasadnicze prace przy modernizacji stacji Idzikowice na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) mają zakończyć się w grudniu tego roku. Już teraz pociągi m.in. ze stolicy do Krakowa i Katowic kursują po czterech przebudowanych torach - poinformowały we wtorek, 26 listopada, PKP Polskie Linie Kolejowe.

Efektem prac będzie szybszy przejazd pociągów przez stację. Po uzyskaniu odpowiednich certyfikatów, pociągi zwiększą swoją prędkość w 2020 r. do 160 km/h, podczas gdy przed zakończeniem prac jeździły 120 km/h. Docelowo, pod koniec roku 2023, przez stację pociągi będą mogły przejeżdżać z prędkością do 250 km/h.

Inwestycja PKP PLK w Idzikowicach zakłada wymianę około 16 km torów, 24 km sieci trakcyjnej i montaż 47 nowych rozjazdów. Wartość prac to 129 mln zł netto.

CMK zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Jest ważna również w ruchu regionalnym dla mieszkańców województw: świętokrzyskiego, łódzkiego i mazowieckiego.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ministerstwo klimatu i gubernator Kalifornii z porozumieniem. Dotyczy czystej energii

Wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta podpisał porozumienie z gubernatorem stanu Kalifornia w USA Gavinem Newsomem ws. współpracy w obszarze czystej energii i ochrony klimatu - poinformował resort w piątek.

Polska potrzebuje tańszej energii i rozwoju AI

Aby utrzymać szybki wzrost PKB, Polska potrzebuje tańszej energii, rozwoju i wdrażania sztucznej inteligencji oraz wsparcia konkurencyjności polskiego eksportu przy realokacji zasobów w kierunku gospodarki opartej na wiedzy - ocenił prezes NBP Adam Glapiński.

Farba do metalu: jak trwale zabezpieczyć stal przed rdzą i słońcem?

Farba do metalu to powłoka barierowa, która odcina stal i żeliwo od wody i tlenu, czyli od składników korozji. Elementy w ogrodzie i na elewacji pracują w ekstremalnych warunkach: deszcz, mróz, wahania temperatury i promieniowanie UV. Pierwsze ogniska rdzy wyglądają niewinnie, ale rozwijają się pod powłoką i podnoszą ją od spodu. Zaniedbany element traci przekrój, a malowanie już go nie ratuje. Dobrze dobrana farba tworzy elastyczną barierę, która zatrzymuje ten proces na lata.

CyberLegion i ISAC-SIG łączą siły w obronie polskiej energetyki i surowców

ISAC-SIG obejmuje coś więcej niż wymianę wiadomości o incydentach. Chodzi o budowanie zaufania, rozwijanie kompetencji i przygotowanie ludzi do wspólnego działania.