fot: stock.adobe.com
Nowe obowiązki związane z VAT-7 i VAT-7K w postaci nowych plików JPK_VAT z deklaracją, według oficjalnych zapowiedzi, zostały przesunięte z kwietnia na lipiec 2020 roku
fot: stock.adobe.com
- Data umowna wdrożenia nowego portalu, aplikacji Transport GZM oraz nowej taryfy czasowej Zarządu Transportu Metropolitalnego przypada we wrześniu br. - poinformował w czwartek, 25 maja, na antenie Radia Katowice przewodniczący zarządu GZM Kazimierz Karolczak.
Prace nad portalem i aplikacją Transport GZM, które mają docelowo zastąpić dotychczasowy system Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP), trwają od wielu miesięcy. Pierwotnie uruchomienie tych rozwiązań zapowiadano na styczeń br.
Nowy system ma działać online, co przyspieszy zapisywanie transakcji. W nowej odsłonie karta będzie jednym z możliwych identyfikatorów danych znajdujących się w chmurze, a nie ich nośnikiem (pozostałymi będą nowe Metrokarty, a także karty płatnicze). Dzięki tej zmianie będzie można korzystać z systemu bez potrzeby używania karty, za pośrednictwem mobilnej aplikacji.
W grudniu ub.r. Metropolia informowała o przyjęciu nowej taryfy Podróż Start/Stop, która miała wejść w życie 16 stycznia, wraz z uruchomieniem Transportu GZM. Potem datę tę przesunięto na koniec lutego br. W lutym cyberatak spowodował rozległą, kilkunastodniową awarię systemu ŚKUP.
W marcu zgromadzenie GZM zmniejszyło w metropolitalnych dokumentach budżetowych tegoroczne nakłady na przedsięwzięcie System Transport GZM i zwiększyło nakłady na przedsięwzięcia Utrzymanie Systemu ŚKUP (stary system płatności w komunikacji) oraz Integracja systemu ŚKUP z infrastrukturą tyską.
Jak wyjaśniano, zmiany spowodowała konieczność zabezpieczenia środków na utrzymanie ciągłości działania dotychczasowego systemu ŚKUP, która wynika z opóźnienia wdrożenia nowego Systemu Transport GZM i pociąga za sobą ryzyko braku dostępności do systemu obsługującego pobieranie opłat za przejazdy transportem publicznym.
W czwartkowej rozmowie na antenie Radia Katowice przewodniczący Karolczak był pytany o opóźnienia Transportu GZM, o którym świadczą m.in. umieszczone już w pojazdach komunikacji miejskiej kody QR, które jednak nie działają. Wskazał, że Metropolia chciała możliwie szybko wdrożyć rozwiązanie, którego wykonawca jeszcze w październiku ub.r. przekonywał, że to już za chwileczkę, za momencik.
- Jednak to, co dostaliśmy, mieliśmy okazję przetestować spowodowało, że stwierdziliśmy, że to niestety nie jest to czego oczekujemy i czego nasi mieszkańcy chcieliby używać. W związku z tym zdecydowaliśmy, że projekt tej aplikacji wraca z powrotem do gruntownego przemodelowania - wyjaśnił.
- Umowa wskazuje, że do września tego roku firma ma czas, aby aplikację dostarczyć, tak więc dla nas takim deadlinem jest wrzesień tego roku. Może to będzie chwilę wcześniej, ale ja już naprawdę po tych doświadczeniach nie chcę niczego obiecywać - zastrzegł Karolczak.
- Dzisiaj mogę jedynie przeprosić mieszkańców, że ten kod QR nie działa, ale ważniejsze jest dla mnie, żeby dostać gotowy już produkt, z którego będziemy mogli korzystać, a nasi mieszkańcy nie będą królikiem doświadczalnymi i nie będą narzekać na rozwiązania, które po prostu źle działają - podkreślił przewodniczący zarządu GZM.
