Nowe rozporządzenie reguluje rynek paliw

fot: ARC

Ropa tanieje? Bynajmniej

fot: ARC

Minister Aktywów Państwowych podpisał rozporządzenie w sprawie szczegółowego wykazu paliw ciekłych, których wytwarzanie, magazynowanie lub przeładunek, przesyłanie lub dystrybucja, obrót, w tym obrót z zagranicą, wymaga koncesji oraz których przywóz wymaga wpisu do rejestru podmiotów przywożących.

Rozporządzenie zostało przekazane do publikacji w Dzienniku Ustaw. Zmiany wprowadzone w nowym rozporządzeniu obejmują:

- wyłączenie z obowiązku koncesyjnego alkoholu etylowego skażonego i pozostałych wyrobów alkoholowych skażonych przeznaczonych na cele inne niż opałowe, napędowe lub żeglugowe;

- poszerzenie grupy produktów w zakresie koncesjonowania: półprodukt rafineryjny (z wyłączeniem produktów przeznaczonych na cele inne niż opałowe, napędowe lub żeglugowe), gaz płynny LPG, ciężkie oleje opałowe;

- poszerzenie grupy produktów w zakresie wpisu do rejestru podmiotów przywożących: półprodukt rafineryjny, smary.

Główną przesłanką wprowadzonych zmian jest ograniczenie możliwości prowadzenia nielegalnego obrotu paliwami.

Rozporządzenie wejdzie w życie z dniem 1 grudnia 2019 r. W zakresie produktów, które w świetle poprzednio obowiązującego rozporządzenia nie były objęte koncesjonowaniem lub wpisem do rejestru podmiotów przywożących, przepisy wejdą w życie z dniem 1 stycznia 2020 r. celem zapewnienia adresatom regulacji odpowiedniego czasu na dostosowanie się do nowego stanu prawnego.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.