fot: plk-sa.pl
Za ponad 200 mln zł PLK unowocześni odcinek linii 93 między Oświęcimiem a Czechowicami-Dziedzicami
fot: plk-sa.pl
Dzięki inwestycji realizowanej przez PKP PLK więcej pociągów towarowych sprawniej dojedzie do terminalu w Łodzi Olechowie. To jeden z najważniejszych terminali towarowych w Polsce.
Efektem inwestycji za ponad 30 mln zł oprócz sprawniejszego dojazdu do terminalu, jest m.in. usprawnienie przejazdów dalekobieżnych przez Łódź.
- Łącznice – linie łączące ważne trasy kolejowe, zapewniają pełne wykorzystanie możliwości kolei w aglomeracjach i relacjach między regionami. PLK poprawiają parametry łącznic także na terenie łódzkiego węzła kolejowego, a to oznacza większe możliwości na punktualny przejazd pociągów oraz sprawną obsługę składów towarowych m.in. podczas modernizacji linii – mówi Marek Olkiewicz, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Przedstawiciele zarządcy infrastruktury kolejowej zaznaczają, że już teraz dzięki pracom za 4,7 mln zł wykonanym w kwietniu i maju wzrosło bezpieczeństwo i sprawność w ruchu kolejowym na łącznicy Łódź Kaliska Towarowa – Retkinia. Ma się to przełożyć na podróże pociągami dalekobieżnymi m.in. z Warszawy do Wrocławia, z Białegostoku do Jeleniej Góry, z Gdyni do Katowic. Odnowiona trasa jest ważna również dla ruchu towarowego. Korzystają z niej składy z węglem, kontenerami oraz kruszywem. Na linii Łódź Kaliska Towarowa – Retkinia PLK wymieniły 5,5 tys. podkładów oraz 6,6 km szyn. Prace sfinansowano ze środków własnych spółki.
Sprawny kolejowy transport ładunków do jednego z najważniejszych w Polsce terminali towarowych w Łodzi Olechowie zapewni likwidacja ograniczeń prędkości i zwiększenie przepustowości łącznicy Łódź Widzew - Łódź Olechów. Dzięki przywróceniu do eksploatacji dwóch nieczynnych torów między Olechowem a Widzewem z trasy skorzysta większa liczba pociągów towarowych. Ciężkie pociągi pojadą szybciej. Prace pozwolą na lepszą realizację przewozów towarowych w łódzkim węźle kolejowym. PLK m.in. naprawią tory oraz wymienią 13 rozjazdów. Wzmocniona będzie konstrukcja sieci trakcyjnej. Roboty o wartości 10,3 mln złze środków własnych spółki rozpoczęły się w kwietniu i zakończą się do listopada br.
