Klimat albo silna armia. Moskwa nie stawia takich wymagań swojej branży zbrojeniowej

fot: ARC

Przelot legendarnych F-16 będzie największą atrakcją Pikniku

fot: ARC

Według części państw unijnych polityka klimatyczna utrudnia rozbudowę i modernizację armii - pisze brytyjski dziennik "Telegraph". Gazeta powołuje się na ministrów obrony 11 państw UE. Nie ma wśród nich Polski.  

Szefowie resortów obrony Belgii, Czech, Danii, Estonii, Finlandii, Holandii, Litwy, Łotwy, Niemiec, Rumunii i Szwecji napisali list do komisarza ds. obrony Andriusa Kubiliusa.

Czytamy w nim, że "prawodawstwo UE nie może uniemożliwiać siłom zbrojnym państw członkowskich prowadzenia niezbędnych działań w celu osiągnięcia gotowości operacyjnej. Ale teraz to robi". Według sygnatariuszy listu część unijnych przepisów przeszkadza w rozbudowie baz wojskowych i uniemożliwia szkolenie pilotów myśliwców.

Ministrowie zaapelowali, by w procesie legislacyjnym sprawdzać każdy nowy akt prawny UE pod kątem jego wpływu na wysiłki zbrojeniowe. Wśród przeszkód wymieniono też dyrektywy dotyczące siedlisk, ochrony dzikiego ptactwa i odpadów.

Dyrektywa w sprawie odpadów nakłada na siły zbrojne obowiązek realizacji określonych limitów utylizacji śmieci. Podkreślono, że wypełnienie jej może skutecznie utrudnić ćwiczenia z użyciem ostrej amunicji. Przeszkodą są też wg. nich zasady zrównoważonego finansowania, które wprowadzają wymóg troski o środowisko przy realizacji inwestycji. W Szwecji jedna z firm nie spełniła wymogów środowiskowych w staraniach o otwarcie fabryki trotylu używanego do produkcji amunicji, min i granatów.

Chodzi też o jeden z raportów Komisji Europejskiej, który zaleca, by w celu ograniczenia emisji dwutlenku węgla armie rozważyły więcej wirtualnych manewrów zamiast w świecie rzeczywistym. Według "Telegraph" KE zapowiadała złagodzenie tych przepisów, ale jak dotąd tego nie zrobiła. Gazeta podkreśliła, że Moskwa nie stawia takich wymagań swojej branży zbrojeniowej, a za pięć lat UE ma być gotowa na odparcie ewentualnej agresji ze strony Rosji. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.