Katowice: nie ma Supersamu, będzie Nowy Supersam

fot: Andrzej Bęben/ARC

Nowy Supersam ma mieć trzy piętra i 21 tys. m kw. powierzchni handlowo-usługowej...

fot: Andrzej Bęben/ARC

+17 Zobacz galerię

Galeria
(20 zdjęć)

Najstarszy dom towarowy w stolicy Śląskiego, zamknięty wiosną br., od kilku dni nie istnieje już fizycznie. Rozbierano go, kawałek po kawałku, przez kilka tygodni. W jego miejscu w 2015 r. ma być otwarta duża galeria handlowa.

To był charakterystyczny punkt Katowic. Halę otwarto w 1936 r. Zbudowano ją wg projektu Stefana Bryły. Przed wojną była to gigantyczna, jak na owe czasy, hala targowa. Po wojnie kwitł tu socjalistyczny handel. W końcówce lat osiemdziesiątych otworzono w Supersamie sklep Pewexu (kupowało się w nim za tzw. waluty wymienialne i tzw. bony Banku Pekao). Na początku lat 90. część hali wynajął niemiecki inwestor i uruchomił pierwszy w Śląskiem hipermarket (dziś nazwalibyśmy go raczej sklepem wielkopowierzchniowym). Wcześniej, bo w 1988 r., do bryły Supermarketu dobudowano część biurową. W latach 2003-2004 obiekt poddano gruntownej modernizacji, po której powstała galeria handlowa. W tym stanie dotrwał do wczesnej wiosny 2013 r.

W lipcu przystąpiono do robót wyburzeniowych. Supersam rozbierano mechanicznie. Obecnie trwa porządkowanie terenu. Stanie na nim Nowy Supersam. Ma mieć trzy piętra i 21 tys. m kw. powierzchni handlowo-usługowej. Generalnym wykonawcą, którym została firma Hochtief. Nowy SUPERSAM został zaprojektowany przez Centrum Development & Investments, biura projektowe: Benoy i Konior Studio pod kierownictwem Tomasza Koniora - autora zwycięskiego projektu przebudowy centrum Katowic w konkursie rozstrzygniętym w 2006 roku. Koncepcja bryły budynku łączy w sobie tradycje budownictwa śląskiego ze współczesnymi rozwiązaniami architektonicznymi. Projekt inwestycji powstał z inspiracji pomysłami najlepszych architektów niemieckich i polskich, takich jak Hermann Dernburg, Erich Mendelssohn czy Zbigniew Ihnatowicz.

W Nowym Supersamie będą nie tylko sklepy, ale także multikino, klub fitness. Będzie także trzypoziomowy parking dla około 400 samochodów. Na razie jest pusty plac, po przedwojennym Supersamie...

 

W galerii: demontaż Supersamu. Katowice, lipiec-sierpień 2013 r. (zdjęcia: Andrzej Bęben - nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.