Kampanie: Grzegorz Stasiak zachęca do bezpiecznej jazdy

Stasiak grzegorz1 bar

fot: Bartłomiej Szopa

Symboliczny stumilionowy kierowca - Grzegorz Stasiak

fot: Bartłomiej Szopa

Sto milionów kierowców przejechało już płatnym odcinkiem autostrady A4 (Katowice-Kraków). Z okazji tego wydarzenia operator autostrady - spółka Stalexport Autostrada Małopolska SA, 8 listopada poinformowała o inauguracji kampanii informacyjnej, której celem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach (start kampanii 9 listopada).

Okazuje się, że co dziesiątemu kierowcy zdarzyło się usnąć za kierownicą; w co 20. przypadku skończyło się to co najmniej kolizją drogową. Z danych statystycznych przedstawionych przez Stalexport AM wynika, że co piąty kierowca, który przysnął prowadząc, jechał dłużej niż siedem godzin. Przełamaniu tych tendencji ma służyć kampania TO NIE SEN, TY PROWADZISZ, której  amabsadorem (oraz symbolicznym stumilionowym kierowcą) jest Grzegorz Stasiak. Przypomnijmy, że  ten znany śląski kabareciarz i aktor przed laty dał się poznać, jako instruktor nauki jazdy w popularnym programie telewizyjnym.

- Zawsze tłumaczyłem swoim kursantom, że jazda w zmęczeniu jest tak samo niebezpieczna jak jazda - jak to się mówi - na bani, czy podwójnym gazie - zaznaczył Stasiak zachęcając też do udziału w konkursie na promowanie metod walki z drogowym zmęczeniem.

Szczegóły konkursu (są nagrody do wygrania) na specjalnej stronie internetowej:  www.bezpieczna.autostrada-a4.pl.

Konferencja była też okazją do podsumowania dotychczasowych działań i prezentacji planów dotyczących płatnego odcinka autostrady.

- Wszystko zaczęło się 15 marca 1997 roku, kiedy spółka Stalexport SA otrzymała koncesję na budowę autostrady (w 2004 roku koncesja przeszła na Stalexport Małopolska SA - red.). Pobór opłat rozpoczął się w roku 2000 i czas jaki od tamtej pory upłynął był okresem dużych wyzwań. Kierowcy zaczęli się bowiem przyzwyczajać do systemu płatnych autostrad. Ponadto w tym czasie odbywało się też wiele remontów na drogach. Dziś jednak podróżowanie jest już znacznie bardziej komfortowe - podkreślił Mariusz Serwa, wiceprezes spółki zarządzającej A4.

Paweł Kocot, także wiceprezes SAM, podsumował z kolei najważniejsze wydarzenia związane z "A-czwórką" jakie miały miejsce od 1997 r.

- W tym czasie m.in. wymieniono 61 km nawierzchni, czyli cały płatny odcinek, wyremontowano 43 mosty i wiadukty - wskazał Kocot.

W planach jest  m.in.:

● przebudowa węzła w Mysłowicach,

● remont kolejnych 10 obiektów mostowych,

● budowa kolejnych ekranów akustycznych i systemu odwadniania autostrady,

● remonty nawierzchni, które jednak zdaniem zarządu SAM mają był krótkotrwałe i znacznie mniej uciążliwe niż te do których przyzwyczaili się użytkownicy A4.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rząd pracuje projektem dotyczącym skarg do sądu w sprawie programów ochrony powietrza

We wtorek rząd ma zająć się projektem ws. zapewnienia możliwości wnoszenia skarg do sądu dotyczących programów ochrony powietrza oraz usprawnienia procesu aktualizacji programów przez samorządy w okresie przejściowym, zanim wejdą w życie nowe regulacje unijne - zapowiedziała kancelaria premiera.

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania i absolutorium z wykonania budżetu

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania oraz absolutorium z wykonania budżetu za 2025 r. – Woj. śląskie generalnie jest w dobrej kondycji, to jedno z lepszych miejsc do życia, jeżeli chodzi o nasz kraj. Natomiast, jak wszędzie, mierzymy się z jakimiś problemami – mówił po głosowaniach marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa.

ING spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. o 3,4 proc.

Ekonomiści ING spodziewają się wzrostu polskiego PKB w 2026 r. na poziomie 3,4 proc. - poinformował w komentarzu do danych GUS Adam Antoniak. Dodał, że w drugim kwartale br. dynamika konsumpcji prywatnej powinna być nieco niższa niż kwartał wcześniej.

Jak skrócić czas załadunku i rozładunku w magazynie? Sprawdź, jak zwiększyć wydajność

W sprawnie funkcjonującym magazynie każda minuta ma znaczenie. Im szybciej przebiega załadunek i rozładunek towarów, tym większa jest przepustowość obiektu, mniejsze ryzyko opóźnień i niższe koszty związane z przestojami pojazdów i pracowników. W dobie rosnących wymagań rynku logistycznego przedsiębiorstwa coraz częściej poszukują rozwiązań, które pozwolą usprawnić procesy przeładunkowe i zwiększyć efektywność całego łańcucha dostaw.