Już w piątek od Piotrkowa aż do Gdańska kierowcy będą mieli do dyspozycji całą szerokość A1
fot: GDDKiA/Maciej Zalewski
Całkowita długość budowanej na terenie obu województw autostrady liczy 81 km. Ma być ona gotowa na przełomie 2022 i 2023 r.
fot: GDDKiA/Maciej Zalewski
W piątek zostanie udostępniona kierowcom nowa jezdnia z trzema pasami ruchu autostrady A1 na odcinku Piotrków Trybunalski - Tuszyn w woj. łódzkim. Będzie to oznaczało, że od Piotrkowa Tryb. aż do Gdańska kierowcy będą mieli do dyspozycji całą szerokość jezdni.
To drugi odcinek powstającej w woj. łódzkim autostrady, na którym zakończyły się główne prace i kierowcy będą mieli do dyspozycji obie jezdnie. Na początku listopada oddano do użytku 7-kilometrowy fragment między Radomskiem a granicą woj. śląskiego.
Jak poinformował rzecznik prasowy łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Maciej Zalewski, udostępnienie do ruchu kolejnego, 12-kilometrowego fragmentu nowej wschodniej jezdni (kierunek Łódź) ma nastąpić w piątek ok. godz. 10. To odcinek między Piotrkowem Trybunalskim a Tuszynem, za którego powstanie odpowiedzialne jest konsorcjum firm Budimex-Strabag.
- Będzie to oznaczało, że od Piotrkowa aż do Gdańska kierowcy będą mieli do dyspozycji całą szerokość jezdni. Do węzła Tuszyn po trzy pasy ruchu, dalej dwa pasy. Ruch w przeciwnym kierunku (na odcinku Tuszyn - Piotrków Trybunalski) nadal będzie odbywał się po dwóch pasach ruchu. Na dwóch pozostałych będą prowadzone prace związane m.in. z przygotowaniem docelowego oznakowania poziomego - wyjaśnił Zalewski. Kolejnym odcinkiem, na którym ruch będzie odbywał się po obu jezdniach jeszcze w tym roku, ma zostać udostępniony między Kamieńskiem a Radomskiem.
Trwająca budowa autostrady A1 między Tuszynem w woj. łódzkim i Częstochową podzielona jest na pięć części, z których cztery o łącznej długości 64 km przebiegają przez woj. łódzkie, a jedna przez woj. śląskie (16,9 km).
Fragment A (od Tuszyna do węzła Piotrków Trybunalski - 15,9 km) za 478,9 mln zł brutto realizuje konsorcjum firm Budimex-Strabag. Te same firmy za 573,1 mln zł brutto budują odcinek C (od węzła Kamieńsk do węzła Radomsko - 16,7 km). Odcinek D (od Radomska do granicy z woj. śląskim - 7 km) za 338,25 mln zł brutto wykonuje firma PUT Intercor.
Najpóźniej ma powstać odcinek B między Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem (24,2 km), który za 857 mln zł brutto realizuje firma Mirbud SA. Odcinek E od granicy woj. łódzkiego do węzła Częstochowa Północ (16,9 km) za 597 mln zł brutto wykonuje Polaqua Sp. z o.o.
Całkowita długość budowanej na terenie obu województw autostrady liczy 81 km. Ma być ona gotowa na przełomie 2022 i 2023 r. Realizacja inwestycji o kilka godzin skróci przejazd z Trójmiasta do południowej granicy kraju.
