Inwestycja w kopalni Dębno będzie skutkować rozbudową Ekspedytu Barnówko

fot: Tomasz Rzeczycki

Wjazd na teren Ekspedytu Barnówko możliwy jest wyłącznie od strony Dębna

fot: Tomasz Rzeczycki

Jedna z zasobniejszych kopalń ropy naftowej i gazu ziemnego, jaką jest kopalnia Dębno, ma zostać rozbudowana. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo przewiduje wykonać nowe odwierty, jak również podłączyć trzy istniejące odwierty gazowe na złożu Różańsko. Konsekwencją zamierzonej inwestycji będą dodatkowe prace na terenie Ekspedytu Barnówko, gdzie następuje załadunek ropy i siarki do cystern kolejowych.

- Zgodnie z udzieloną koncesją eksploatacyjną na wydobywanie ropy naftowej i gazu ziemnego, wydobycie będzie prowadzone do kwietnia 2032 r. Z pewnością przed upływem tego terminu przedsiębiorca zwróci się do organu koncesyjnego o przedłużenie ważności koncesji na kolejne lata. Należy zaznaczyć, że obecny poziom wydobycia nie będzie utrzymany przez cały okres eksploatacji złoża. Naturalnym zjawiskiem w procesie eksploatacji złóż węglowodorów jest postępujący spadek wydobycia. Natomiast w sytuacji utrzymania się dobrego tempa sczerpywania zasobów możliwe będzie przeklasyfikowanie dodatkowej ilości ropy i gazu z zasobów geologicznych do zasobów wydobywalnych - informuje Departament Komunikacji i Marketingu PGNiG SA.

Rozbudowa kopalni Dębno będzie wymagała dodatkowych prac. Ekspedyt Barnówko będzie musiał być przystosowany do większej przepustowości.

- W związku z rozbudową kopalni Dębno planujemy prace budowlane na Ekspedycie Barnówko w zakresie rozbudowy infrastruktury o dodatkowe urządzenie nalewcze siarki i wydłużenie toru manewrowego - dodaje Departament Komunikacji i Marketingu PGNiG SA.

Z informacji uzyskanych w PKP Polskie Linie Kolejowe wynika, że w tym roku zaplanowane są prace związane z wymianą części toru na linii do Barnówka. Prace mają się odbywać na stacji Dębno. Zbiegnie się to z przestojem ekspedytu.

Ekspedyt Barnówko będzie wyłączony z eksploatacji we wrześniu br. w związku z corocznym przestojem technologicznym. W tym czasie będę prowadzone prace PKP Polskich Linii Kolejowych, które trwać będą również w październiku. W związku z tym również w tym miesiącu Ekspedyt nie będzie ekspediował ropy naftowej drogą kolejową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.