Inwestycja w kopalni Dębno będzie skutkować rozbudową Ekspedytu Barnówko

fot: Tomasz Rzeczycki

Wjazd na teren Ekspedytu Barnówko możliwy jest wyłącznie od strony Dębna

fot: Tomasz Rzeczycki

Jedna z zasobniejszych kopalń ropy naftowej i gazu ziemnego, jaką jest kopalnia Dębno, ma zostać rozbudowana. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo przewiduje wykonać nowe odwierty, jak również podłączyć trzy istniejące odwierty gazowe na złożu Różańsko. Konsekwencją zamierzonej inwestycji będą dodatkowe prace na terenie Ekspedytu Barnówko, gdzie następuje załadunek ropy i siarki do cystern kolejowych.

- Zgodnie z udzieloną koncesją eksploatacyjną na wydobywanie ropy naftowej i gazu ziemnego, wydobycie będzie prowadzone do kwietnia 2032 r. Z pewnością przed upływem tego terminu przedsiębiorca zwróci się do organu koncesyjnego o przedłużenie ważności koncesji na kolejne lata. Należy zaznaczyć, że obecny poziom wydobycia nie będzie utrzymany przez cały okres eksploatacji złoża. Naturalnym zjawiskiem w procesie eksploatacji złóż węglowodorów jest postępujący spadek wydobycia. Natomiast w sytuacji utrzymania się dobrego tempa sczerpywania zasobów możliwe będzie przeklasyfikowanie dodatkowej ilości ropy i gazu z zasobów geologicznych do zasobów wydobywalnych - informuje Departament Komunikacji i Marketingu PGNiG SA.

Rozbudowa kopalni Dębno będzie wymagała dodatkowych prac. Ekspedyt Barnówko będzie musiał być przystosowany do większej przepustowości.

- W związku z rozbudową kopalni Dębno planujemy prace budowlane na Ekspedycie Barnówko w zakresie rozbudowy infrastruktury o dodatkowe urządzenie nalewcze siarki i wydłużenie toru manewrowego - dodaje Departament Komunikacji i Marketingu PGNiG SA.

Z informacji uzyskanych w PKP Polskie Linie Kolejowe wynika, że w tym roku zaplanowane są prace związane z wymianą części toru na linii do Barnówka. Prace mają się odbywać na stacji Dębno. Zbiegnie się to z przestojem ekspedytu.

Ekspedyt Barnówko będzie wyłączony z eksploatacji we wrześniu br. w związku z corocznym przestojem technologicznym. W tym czasie będę prowadzone prace PKP Polskich Linii Kolejowych, które trwać będą również w październiku. W związku z tym również w tym miesiącu Ekspedyt nie będzie ekspediował ropy naftowej drogą kolejową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.