Innowacje: KOMAG-u wóz wiertniczy

fot: Jarosław Galusek/ARC

Pierwszy egzemplarz wozu był eksploatowany w KWK Bielszowice przez Bytomski Zakład Usług Górniczych

fot: Jarosław Galusek/ARC

W ITG KOMAG zostało opracowane innowacyjne rozwiązanie małogabarytowego wozu wiertniczego MWW-1z, którego produkcji podjął się ZM BUMAR ŁABĘDY SA. Wóz przeznaczony jest do wiercenia otworów strzałowych w czole przodku oraz prostopadłych do ociosu, stropu i spągu podczas drążenia kamiennych wyrobisk korytarzowych z użyciem materiałów wybuchowych.

Wóz MWW-1z jest przeznaczony do stosowania w wyrobiskach o stopniu niebezpieczeństwa "a", "b" i "c" wybuchu metanu oraz klasy A i B zagrożenia wybuchem pyłu węglowego.

Pierwszy egzemplarz wozu był eksploatowany w KWK Bielszowice przez Bytomski Zakład Usług Górniczych Sp. z o.o. w przodku kamiennym (przekopie wentylacyjnym), prowadzonym po wzniosie dochodzącym do 18°. Warunki górniczo-geologiczne oraz wyposażenie przodku umożliwiały wykonywanie jednego cyklu urabiania (wiercenie otworów, odstrzelenie, odstawa urobku i zabudowa wyrobiska) w ciągu doby. Prace wiertnicze prowadzono w skałach o wytrzymałości na jednoosiowe ściskanie rzędu 80 MPa. W ciągu piętnastotygodniowej eksploatacji maszyna wywierciła otwory strzelnicze o łącznej długości 8310 m.

Przeprowadzone pomiary prędkości wiercenia otworu strzelniczego o średnicy 42 mm wykazują, że uzyskana prędkość wiercenia wynosiła ok. 1,4 m/min. Po uwzględnieniu czasów, przeznaczonych na ustawianie manipulatora wiertniczego pomiędzy poszczególnymi otworami, ustalono, że całkowity czas potrzebny na obwiercenie całego przodku (70 otworów) wynosił ok. 4 godzin.

Jedną z zalet wozu MWW-1z jest mała szerokość podwozia, wynosząca 1000 mm, co jest bardzo istotne przy przemieszczaniu maszyn i urządzeń w ograniczonej przestrzeni przodku. Duży zasięg manipulatora z jednego ustawienia maszyny, wynoszący w płaszczyźnie poziomej ok. 6 m i pionowej ok. 5,4 m, również stanowi znaczącą zaletę wozu.

Wóz wiertniczy MWW-1z jest nowoczesną i niezawodną maszyną, spełniającą wszystkie podstawowe potrzeby i oczekiwania załóg w przodkach kamiennych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

System ETS obciążył polski przemysł?

Zaktualizowana Baza emisji przemysłowych ujawnia prawdziwe bezpośrednie koszty i korzyści z systemu ETS dla polskiego przemysłu. Z danych jasno wynika, że niektóre sektory przemysłu ponosiły tylko ułamkowe koszty emisji CO2, gdyż większość uprawnień do emisji otrzymały za darmo - informuje fundacja Instrat.

Mają pociąg do nauki i wybierają Koleje Śląskie

Rozpoczęcie roku akademickiego oznacza, że na drogach przybędzie samochodów, a poranne i popołudniowe korki będą jeszcze dłuższe. Studentów przybędzie też w pociągach Kolei Śląskich, statystycznie będzie ich dwukrotnie więcej niż we wrześniu.

1758694244 wielki piec

Spektakl "Wielki Piec... Ginter Łostoń" bezpłatnie już w niedzielę, 11 października. Nie przegap

Już w niedzielę, 11 października 2026 r. o godz. 16.00, Śląski Teatr Impresaryjny im. Henryka Bisty w Rudzie Śląskiej zaprasza na wyjątkowe - bezpłatne wydarzenie kulturalne. Na deskach teatru zadebiutuje najnowszy spektakl w reżyserii Zbigniewa Stryja pt. „WIELKI PIEC... GINTER ŁOSTOŃ”.

Zmiany w radzie nadzorczej górniczej spółki

Stanisław Tokarski złożył rezygnację z pełnionej funkcji w radzie nadzorczej Południowego Koncernu Węglowego S.A.