Innowacje: KOMAG-u wóz wiertniczy

fot: Jarosław Galusek/ARC

Pierwszy egzemplarz wozu był eksploatowany w KWK Bielszowice przez Bytomski Zakład Usług Górniczych

fot: Jarosław Galusek/ARC

W ITG KOMAG zostało opracowane innowacyjne rozwiązanie małogabarytowego wozu wiertniczego MWW-1z, którego produkcji podjął się ZM BUMAR ŁABĘDY SA. Wóz przeznaczony jest do wiercenia otworów strzałowych w czole przodku oraz prostopadłych do ociosu, stropu i spągu podczas drążenia kamiennych wyrobisk korytarzowych z użyciem materiałów wybuchowych.

Wóz MWW-1z jest przeznaczony do stosowania w wyrobiskach o stopniu niebezpieczeństwa "a", "b" i "c" wybuchu metanu oraz klasy A i B zagrożenia wybuchem pyłu węglowego.

Pierwszy egzemplarz wozu był eksploatowany w KWK Bielszowice przez Bytomski Zakład Usług Górniczych Sp. z o.o. w przodku kamiennym (przekopie wentylacyjnym), prowadzonym po wzniosie dochodzącym do 18°. Warunki górniczo-geologiczne oraz wyposażenie przodku umożliwiały wykonywanie jednego cyklu urabiania (wiercenie otworów, odstrzelenie, odstawa urobku i zabudowa wyrobiska) w ciągu doby. Prace wiertnicze prowadzono w skałach o wytrzymałości na jednoosiowe ściskanie rzędu 80 MPa. W ciągu piętnastotygodniowej eksploatacji maszyna wywierciła otwory strzelnicze o łącznej długości 8310 m.

Przeprowadzone pomiary prędkości wiercenia otworu strzelniczego o średnicy 42 mm wykazują, że uzyskana prędkość wiercenia wynosiła ok. 1,4 m/min. Po uwzględnieniu czasów, przeznaczonych na ustawianie manipulatora wiertniczego pomiędzy poszczególnymi otworami, ustalono, że całkowity czas potrzebny na obwiercenie całego przodku (70 otworów) wynosił ok. 4 godzin.

Jedną z zalet wozu MWW-1z jest mała szerokość podwozia, wynosząca 1000 mm, co jest bardzo istotne przy przemieszczaniu maszyn i urządzeń w ograniczonej przestrzeni przodku. Duży zasięg manipulatora z jednego ustawienia maszyny, wynoszący w płaszczyźnie poziomej ok. 6 m i pionowej ok. 5,4 m, również stanowi znaczącą zaletę wozu.

Wóz wiertniczy MWW-1z jest nowoczesną i niezawodną maszyną, spełniającą wszystkie podstawowe potrzeby i oczekiwania załóg w przodkach kamiennych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Gotowi na wielką metropolię?

Czescy samorządowcy nalegają na szybkie powołanie do życia metropolii, która połączyłaby Katowice z Ostrawą. Ogłosili to podczas dorocznego, XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbyło się w ub. tygodniu w ostrawskim magistracie.

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowa wieża kontroli lotów

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowoczesna wieża kontroli lotów - wynika z informacji lokalnego samorządu. Dla wieży, która ma obsługiwać ruch lotniczy i stać się charakterystycznym elementem panoramy miasta, złożono już wniosek o pozwolenie na budowę.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.