Górnicze gminy przez pandemię miały niższe wpływy z podatków

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Bez realnej pomocy firmom z sektorów najbardziej dotkniętych skutkami pandemii, zatrudnienie spadnie

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Śląskie gminy, zwłaszcza górnicze, ucierpiały na pandemii. Spadły wpływy podatkowe. Zmiany poziomu wpływów z PIT i CIT są zróżnicowane w skali województwa. W układzie powiatowym w zakresie zmiany poziomu wpływów z PIT r/r w latach 2019-2020 zdecydowana większość powiatów wykazuje wartości ujemne.

Jak informują eksperci z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, którzy podsumowali ubiegły rok, najwyższe spadki odnotowano w: powiecie pszczyńskim (-13,16 proc.), Jastrzębiu-Zdroju (-12,14 proc.), powiecie raciborskim (-11,80 proc.), powiecie bielskim (-11,44 proc.) i powiecie wodzisławskim (-11,17 proc.).

- Natomiast wzrosty wpływów wystąpiły w przypadku pięciu jednostek: powiatu zawierciańskiego (+6,21 proc.), powiatu częstochowskiego (+5,62 proc.), Zabrza (+1,03 proc.), powiatu kłobuckiego (+0,92 proc.) oraz Siemianowic Śląskich (0,46 proc.). Pozostałe powiaty i miasta na prawach powiatu odnotowały spadki PIT w skali do -10 proc. W grupie tzw. powiatów ziemskich, w zakresie wpływów z PIT odnotowano spadek rok do roku o ok. -5,91 proc., natomiast w grupie miast na prawach spadek ten wyniósł ok. -3,9 proc. - wyliczają eksperci w comiesięcznym raporcie gospodarczym.

Ich zdaniem zmiany w wielkości wpływów z podatku CIT są o wiele bardziej zróżnicowane, a ich stabilność jest o wiele mniejsza niż w przypadku PIT. M.in. wahania CIT i konieczność zachowania tajemnicy statystycznej sprawiły, że w analizie pominięte zostało Jastrzębie-Zdrój.

Największe spadki CIT odnotowano w miastach: Zabrze (-66,17 proc.), Piekary Śląskie (-64,77 proc.), Dąbrowa Górnicza (-61,79 proc.), Katowice (-61,79 proc.) i Chorzów (-55,81 proc.). Z kolei, najwyższe wzrosty wpływów wykazano w: powiecie raciborskim (+172,59 proc.), powiecie żywieckim (+57,21 proc.), powiecie rybnickim (+46,61 proc.), Żorach (+26,70 proc.) oraz powiecie gliwickim (+18,38 proc.).

W grupie tzw. powiatów ziemskich, w zakresie wpływów z CIT odnotowano wzrost r/r o ok. 9,81 proc., natomiast w grupie miast na prawach powiatu wystąpił spadek na poziomie -42,91 proc.

- Można stwierdzić, że spowolnienie gospodarcze w pierwszej kolejności uderzyło w podmioty zlokalizowane w dużych ośrodkach miejskich, natomiast jak na razie oszczędziło mniejsze miejscowości. Zapewne jest to pochodną omawianego wcześniej spadku produkcji przemysłowej, ulokowanej głównie na obszarach miejskich – podkreślają eksperci UE w Katowicach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.